關(guān)上門(mén)的那一刻，整個(gè)世界都安靜了，奔馳B200全車(chē)大麥靜音

湛江車(chē)樂(lè)匯

評(píng)價(jià)一輛車(chē)是否舒適，最直觀的一點(diǎn)就是車(chē)輛使用過(guò)程中的寧?kù)o程度，一般來(lái)說(shuō)，高檔的車(chē)靜一些，低檔的車(chē)噪一些；新車(chē)噪聲少一些，舊車(chē)噪聲多一些，可無(wú)論怎樣，噪聲或多或少都是存在的。在這樣的情況下，有些車(chē)主會(huì)選擇將就，而有些對(duì)于追求舒適駕乘空間的車(chē)友來(lái)說(shuō)，汽車(chē)噪音是不能忍受的。想要有好的駕乘空間，汽車(chē)隔音成了當(dāng)下車(chē)友們優(yōu)先考慮的一件事了。

奔馳B200，作為一款緊湊型SUV車(chē)型，其動(dòng)感時(shí)尚的造型，再加上簡(jiǎn)潔不失科技感的內(nèi)飾以及配置，都基本符合了消費(fèi)者對(duì)于跨界車(chē)型的審美觀。車(chē)主需要的不僅是外觀性能相結(jié)合，還需要舒適性。

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

改裝師傅針對(duì)車(chē)主反映情況經(jīng)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)原車(chē)的噪音主要來(lái)源于底盤(pán)、尾箱和輪轂的低頻噪音以及路噪，改裝師傅在拆除座椅發(fā)現(xiàn)原車(chē)的底盤(pán)和尾箱幾乎未作任何有效隔音處理，這就導(dǎo)致汽車(chē)在行駛的時(shí)候底盤(pán)和尾箱的低頻共振、以及機(jī)械傳動(dòng)噪音都會(huì)對(duì)車(chē)廂內(nèi)進(jìn)行入侵，因此改裝技師先對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)以及尾箱做了第一層止振處理。第一層止震能有效的抑制鈑金的震動(dòng)，第一層止震處理之后再進(jìn)行第二層密封材料密封，能有效的吸收多余的噪音入侵表現(xiàn)，雙層的隔音升級(jí)能起到最大限度的隔音降噪處理，也很好的增強(qiáng)了鈑金的剛性，從而提升整體的安全性。

改裝車(chē)型：奔馳B200

改裝項(xiàng)目：大麥全車(chē)隔音

施工范圍：四門(mén)、尾箱、底盤(pán)、葉子板、引擎蓋、

施工材料：大麥減震M-mat、大麥減震M-pat、大麥吸音魔毯15MM、大麥吸音棉