奔馳e200 刷ecu 完美解決加速與遲滯

xiaohaizi

車型：奔馳e200
升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：184p  300nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：287p  450nm



       奔馳E200新車型對(duì)前大燈、和后視鏡等，都進(jìn)行了很多細(xì)節(jié)的調(diào)整，E200不但將這一家族風(fēng)格演繹的更為徹底，它還采用了邁巴赫S級(jí)的后排三角窗加長的部分完美融入了車的氣質(zhì)。除了車尾部“E200L”的標(biāo)識(shí)。奔馳E級(jí)從去年換代升級(jí)后，在原有穩(wěn)重大氣外觀基礎(chǔ)上，在車身上融合了更多的運(yùn)動(dòng)元素，以符合中國市場奔馳車主相比其它國家更年輕的現(xiàn)實(shí)需要。



       奔馳E200其搭載著2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方測試的馬力184匹 ，這種動(dòng)力輸出，對(duì)于崇尚商務(wù)型的客戶來說，需求基本夠用了。然而對(duì)于一個(gè)既喜歡其品牌價(jià)值 ，其它方面都非常不錯(cuò) ，但會(huì)有低轉(zhuǎn)起速抖動(dòng)與加速與遲滯的小問題
  


       今天到來的奔馳e200進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)的，對(duì)于e200沒有達(dá)到心中想要的動(dòng)力，車主經(jīng)過一番考慮后決定對(duì)愛車做動(dòng)力的提升。把低轉(zhuǎn)起速抖動(dòng)與加速與遲滯的小問題和我們工程師說后。我們頂速工程師針對(duì)他的需求制定了1對(duì)1的專業(yè)特調(diào)程序、
      




        在頂速技術(shù)的一個(gè)多小時(shí)調(diào)校，熟悉的手法拆板、接線、讀取數(shù)據(jù)、調(diào)校數(shù)據(jù)、寫入數(shù)據(jù)。完美提升108p  150nm 馬上進(jìn)行試車、、



        路試：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋頓挫感也得到改善，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕駛感非常線性；完美解決低轉(zhuǎn)起速抖動(dòng)與加速與遲滯的問題。。