奔馳G55AMG越野界的霸者,它不論是外觀還是內(nèi)在都盡顯王者的風范,它最高時速可以達到210公里,你可以想象一下,這樣的一臺龐然大物以210公里時速在馬路上飛奔是多么的霸氣,就像君臨天下一樣,滿滿的王者氣派!
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2018-1-9 18:15 上傳
本次到咱們貴陽惠音源汽車音響店要改裝音響的就是一臺霸氣的奔馳G55AMG,為什么這么霸氣的車還要改音響?車主的原話就是,這原車的聲音不夠霸氣!那么讓交給我們貴陽惠音源汽車音響店來把他的霸氣改出來。
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聽了一遍這原車音響、整體聲場非常單薄,用一句話來形容就是蒼白無力、與車蒼勁有力顯的外觀顯得格格不入!
奔馳G55 AMG音響系統(tǒng)配置:
前聲場:德國零點GZUC 16SQ(兩頻套裝喇叭)
喇叭功放:德國零點 GZRA 4230(大功率四路功放)
低音功放:德國零點 GZRA 1.1650D(大功率單路功放)
超低音:德國零點 GZTW 12SPL(12寸競賽級低音炮)
這次來個較大的音響系統(tǒng)升級,器材都是采用世界各國音響發(fā)燒名器。這車這次較大的改裝升級會有怎樣的效果呢?
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奔馳G55用原車主機自帶的功放驅(qū)動前門兩分頻4只喇叭,后門2只喇叭,1只中置,這就是原車的音響配置了,本次不改動原車主機。
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前聲場本次選擇了德國零點GZUC 16SQ(兩頻套裝喇叭),這套喇叭使用了2個空氣芯電感,這樣有效的防止了磁飽現(xiàn)象的產(chǎn)生。而2個高品質(zhì)的電容則讓汽車的音樂更加通透,所以這款喇叭的音質(zhì)非常卓越,作為前聲場的選擇非常適合。
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中低音喇叭安裝在原車原位,真正的無損
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本次改裝在功放方面選擇了德國零點 GZRA 4230(大功率四路功放)和德國零點 GZRA 1.1650D(大功率單路功放),GZRA 4230負責推動前聲場所有喇叭系統(tǒng),而GZRA 1.1650D單獨推動低音喇叭,這樣的配置讓所有的喇叭可以得到充足的功率,從而把性能發(fā)揮到極致。
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超低音喇叭選擇了德國零點 GZTW 12SPL,這款喇叭專為聲壓競賽而生GZIW 12SPL直徑為12寸,是目前零點銥系列最大尺寸的超低音喇叭。屬于SPL Competition類別,零點音響家族中一款高效大功率產(chǎn)品,專為競賽級聲壓大功率輸出而設(shè)計,所以作為超低音的選擇是不二之選。
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本次對奔馳G55的汽車音響改裝,貴陽惠音源店家都以“霸氣”這個主題來進行,因為奔馳G55就是越野的王者,霸氣是必須的,而全套德國制造的零點音響質(zhì)感上奢華有氣派,音質(zhì)也是一絕,所以全車采用了全套零點音響,改裝后,車主是一萬個滿意,外觀更是讓他愛不釋手,客人得到滿意也是咱們貴陽惠音源的最大滿足。
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