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2018-1-9 17:01 上傳
【車型原車噪音分析】由于車型的原因,廣汽傳祺GS8在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)的噪聲較為明顯,而車主在平時(shí)用車又比較多,為了能夠降低汽車的噪聲,車主來(lái)到廣州賣音樂(lè),對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了相應(yīng)的升級(jí)工作。
改裝車型—廣汽傳祺GS8.
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系統(tǒng)配置:
低音:好萊塢10寸低音
隔音:STP銀衛(wèi)盾、STP小炸彈、 車立靜
葉子板:STP舒適系列
四車門:車立靜隔音
引擎蓋:車立靜隔音
輪轂:STP+車立靜
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】原車的門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄,內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)也比較多,風(fēng)噪很容易通過(guò)門板傳入進(jìn)來(lái),因此廣州賣音樂(lè)的改裝技師,使用車立靜隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而降低了風(fēng)噪的傳入。
施工前對(duì)全車做專業(yè)的保護(hù)工作.
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拆開(kāi)汽車門板飾蓋,只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜
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使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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輪轂未作任何有效隔音處理
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汽車在高速行駛的時(shí)候,輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生大量的胎噪,進(jìn)而對(duì)汽車的舒適性產(chǎn)生影響。因此廣州賣音樂(lè)的改裝技師,在車廂內(nèi)部使用STP隔音減震膠和車立靜隔音棉對(duì)汽車的輪轂做了隔音處理,在外部使用STP舒適系列對(duì)汽車的葉子板和輪弧做了隔音處理,從而直接切斷了胎噪的傳播途徑。
使用STP隔音材料對(duì)輪轂做第一層止振處理
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使用車立靜隔音材料對(duì)輪轂做第二層密封處理
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輪轂的第二層密封處理
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輪弧是隔音的時(shí)候最容易忽視的部分
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原車輪弧未作有效隔音處理
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原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時(shí)候引擎蓋也會(huì)產(chǎn)生共振噪聲,因此廣州賣音樂(lè)的改裝技師,使用車立靜隔音材料對(duì)汽車的引擎蓋也做了隔音處理。隔音處理完成后,改裝技師還為汽車添加了一只好萊塢10寸低音,以使得音樂(lè)的表現(xiàn)更富有激情。
使用STP對(duì)輪弧做第一層止振處理
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使用車立靜對(duì)輪弧做第二層密封處理
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輪弧的第二層密封處理
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次傳祺GS8的隔音升級(jí)主要是針對(duì)的是外部傳入的噪聲,而且廣州賣音樂(lè)的改裝技師對(duì)施工的細(xì)節(jié)部分處理也非常的到位,從而還給了車主一個(gè)安靜的駕乘環(huán)境。
使用STP舒適系列對(duì)葉子板做隔音處理.
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