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本田艾力紳(FIT)集家用和商用為一體,無論是車形外觀還是車內空間,或是超控的舒適,都很受車主的喜愛。但是,大家都知道日系車的通病——噪音大、音響差!這不車主找到改裝經驗豐富的音匠進行改裝,首先看下配置。
本田艾力紳配置:
前聲場:德國彩虹SL-C6.3
后聲場:德國彩虹EL-X6
推喇叭功放:韓國山星pic80.4
推喇叭功放:樂斯登A100.2
推低音功放:笛神EL-D6001
超低音:美國DD 0512-D4
處理器:魔立方DSP8
隔音:全車笛神隔音
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2018-1-9 15:24 上傳
由于噪音大所以全車進行了隔音處理,風噪、路噪、胎噪、低頻噪音得到最大限度的改善,使得音響系統(tǒng)得以充分發(fā)揮,聽音環(huán)境也改善了。
未做隔音之前
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第一層貼滿笛神減震條
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第二層鋪滿吸音棉,做好止震與吸音的工作想要不安靜都難。
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原車門板空洞隔音處理后,把車門變成一個扎實密封的箱體,不僅有效抑制車門鈑金振動,減少噪音往駕駛室的傳遞,還有效的提高了音質。
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高音和中音單元都倒模安裝在A柱上,“皇帝位”的安裝方式,使得皇帝位的恥聽位置更佳,高音的表現非常細膩,中高頻清晰真實自然,音場的寬度也可以達到最大。
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中低音原位換裝在原車門中低音位置,做了密封防水措施,加上車門隔音的輔助,效果立竿見影。
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后聲場用的彩虹同軸喇叭EL-X6,也是原位換裝的方式,這套喇叭給坐后排位置的人帶來福音。
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推喇叭的兩臺功放韓國山星pic80.4和樂斯登A100.2,還有推低音功放笛神EL-D6001都安裝在前排座位下,三臺功放給音響系統(tǒng)的發(fā)揮提供源源不斷的動力,讓喇叭與低音的能力發(fā)到最佳水平。最后加上魔立方DSP的助力,浮點EQ、精準延時、性能穩(wěn)定、功能強大,整套系統(tǒng)堪稱完美。
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超低音采用的是美國DD 0512-D4,為音響系統(tǒng)帶來更寬廣的音場延伸、更好的低音質感。箱體是音匠技師專門為他量身定制的。
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本田艾力紳改裝完成:音色清澈、純凈,質感真實細膩,聽音環(huán)境也得到88%的改善,“內外兼修”的艾力紳才是車主所追求的真愛,加上省油和低故障,車主更加寵膩了。
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