惠州非凡之聲 豐田.陸巡 汽車音響改裝 德國樂斯登 頂級(jí)2...

非凡之聲

豐田陸巡是一款擁有接近70年歷史的車型，作為一款老牌的SUV，豐田陸巡在設(shè)計(jì)上依舊沿用了硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但為了能夠更加符合用戶的用車需求，豐田陸巡的新款車型也使用了許多領(lǐng)先的技術(shù)和配置，從而讓汽車在使用的時(shí)候，既有良好的越野性能，同時(shí)又有更佳的舒適性。


改裝車型—豐田.陸巡



【原車音響系統(tǒng)分析】讓人不能理解的是，豐田陸巡的原車僅用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場喇叭，而且原車音響系統(tǒng)的配置也非常的簡單。所以原車的音響系統(tǒng)所播放出來的音樂，在穩(wěn)定性、真實(shí)感等方面的表現(xiàn)也非常的差，為了能夠提升音響的品質(zhì)，車主來到惠州非凡之聲，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
4.1聲道系統(tǒng)
前聲場喇叭:德國樂斯登 頂級(jí)2分頻    HX 165  PHASE            
后聲場喇叭:美國路美 AH  28.6
處理器:美國路美 LSP-6.8 DSP
聲場功放:德國樂斯登150.6 6路輸出
低音功放:美國西海岸1500.1   
超低音:美國路美 LSM10.2
隔音:歐迪臣四門  三層   
線材:雷歌  

在音源端，惠州非凡之聲的改裝技師，為汽車添加了一臺(tái)美國路美 LSP-6.8 DSP，這就解決了原車主機(jī)解析力不高，造成的音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)缺失的問題，從而使得汽車播放出來的音源更加的純凈細(xì)膩。


對(duì)門板做隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境



德國樂斯登 頂級(jí)2分頻高音安裝在儀表臺(tái)



功放制作成箱體安裝在尾箱



美國路美 LSM10.2超低音制作成箱體安裝在尾箱



在使用歐迪臣隔音材料，對(duì)汽車的門板做了三層隔音處理之后，惠州非凡之聲的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國樂斯登 頂級(jí)2分頻    HX 165  PHASE 套裝喇叭，它所播放出來的音樂真實(shí)細(xì)膩、層次感分明，尤其是對(duì)人聲部分的詮釋，更是豐富飽滿，讓人感覺像是在聽現(xiàn)場一般真實(shí)。而后聲場使用的美國路美 AH  28.6 喇叭，則增加了音樂的節(jié)奏感和力量感。為了增加低頻部分的下潛力度，改裝技師還為汽車添加了一只美國路美 LSM10.2超低音單元。

穩(wěn)定的功率供給，是出色音響品質(zhì)保障的基本前提，因此惠州非凡之聲的改裝技師，為汽車的前后聲場喇叭和超低音單元各添加了一臺(tái)功放，從而為喇叭提供了充足的動(dòng)力，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定和出色。


尾箱安裝效果



惠州非凡之聲



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】惠州非凡之聲的改裝技師，對(duì)改裝的細(xì)節(jié)非常的重視，就連升級(jí)使用的線材也是雷歌專用線材，雷歌使用的線材材質(zhì)為純銅材質(zhì)，這類材質(zhì)的傳輸效率高，帶來的音響效果出色。也正是基于對(duì)細(xì)節(jié)的重視，才讓升級(jí)后的音響系統(tǒng)發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì)。