奔馳Ｓ３２０上全套丹麥．芬朗全套產(chǎn)品三分頻[貴陽炫車...

炫車匯音響改裝

【奔馳S320】貴陽炫車匯汽車音響改裝丹麥芬朗RE-6.3三分頻

修長秀逸的S320豪華轎車蘊涵梅賽德斯—奔馳經(jīng)典特征 — 可靠、舒適和安全。不僅裝備了性能優(yōu)異的18氣門多點噴射V 6發(fā)動機(jī)，還有效地降低了車輛對環(huán)境造成的不良影響。源自梅賽德斯—奔馳，致力于完美駕駛的經(jīng)典夢幻轎車。

改裝系統(tǒng)配置單
前級信號處理器	丹麥芬朗DSP8前級信號
功放1	丹麥芬朗UT-4100
功放2	丹麥芬朗AL-500.1
前聲場喇叭	丹麥芬朗RE-6.3
后聲場喇叭	丹麥芬朗SQ-6.5E
低音喇叭	丹麥芬朗SQ-103S
隔音品牌	大麥靜音系列
改裝系統(tǒng)線路圖

NO1：降價后的奔馳S320在配置方面也進(jìn)行了許多的改動。原車的音響系統(tǒng)從頭到尾進(jìn)行了側(cè)頭側(cè)尾的簡配，就連一臺原車功放都沒有了，而且最糟糕的問題是原車連高音都沒有，這讓整套音響系統(tǒng)效果就大打折扣了。在改裝之前車輛必須進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù)，并且需要客戶對改裝的器材進(jìn)行完全的確認(rèn)。

NO2:改裝前我們將對原車門板及其需要排版喇叭線的地方進(jìn)行拆卸，們將拆卸下來的門板統(tǒng)一擺放在專用的汽車配件擺放區(qū)域，防止刮傷原車門板。

NO3：原車?yán)群透难b的芬朗RE-6.3揚聲器進(jìn)行對比，對比后我們可以看出原車?yán)鹊呐锛芏际撬芰霞?。安裝的芬朗RE-6.3中音盆架都是鑄鋁盆架這樣出來的中頻更加真實。

NO4：音響系統(tǒng)至關(guān)重要就是線材的處理，線材處理總的來說可以分為三個部分。第一部分線材的處理主要是電源線的處理，電源線是給功放提供源源不斷動力的源頭，電源線一樣要放火、絕緣、防氧化。第二部分主要處理的是喇叭線，其實喇叭線的處理方式和電源線的處理方式也是一樣的。第三部分的線材處理那就是音頻線。

NO5：拆卸完成后我們將其原車?yán)群蛽Q裝上去的芬朗RE-6.3汽車音響喇叭進(jìn)行仔細(xì)對比，我們可以清晰的看到原車?yán)鹊拇配撈?，而且原車?yán)鹊恼麄€音頻屬于紙盆這讓喇叭在高速震動時是無法完整還原現(xiàn)場感的，加裝的RE-6.3屬于芬朗系列里面中端系列產(chǎn)品。擁有極強的人聲還原能力和震撼的低頻表現(xiàn)，名副其實是一款能聽能炸的產(chǎn)品。所有線材的處理同樣有著極為嚴(yán)格的要求。

NO6：線標(biāo)的制作及線頭的處理，所有線材我們都必須加裝線標(biāo)，線標(biāo)有效的幫助我們識別每棵線所連接對應(yīng)的喇叭，這使得在調(diào)試時保證系統(tǒng)的正確性。功放的安裝也是一樣。

改裝總結(jié)：原車音響本就不好，這臺百萬級的汽車原車就直接省去了功放導(dǎo)致整體效果出來都是相當(dāng)不給力的。然而兩臺功放做主動后的整體效果改裝完成后提升絕對是飛躍性的。

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