東營木馬汽車音響改裝 陸巡改裝DR 65 有你相伴

DREAM汽車音響

陸巡是豐田汽車推出的一款全尺寸SUV，在外觀上豐田陸巡一方面繼承了車系原有的硬派設計風格，另外一方面又向著“新鮮感、先進性”的設計風格進行進化。四輪驅(qū)動、KDSS動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)等配置不僅讓陸巡的越野能力更加的出色，同時也保證了汽車駕乘的舒適性。


改裝車型—陸巡



【原車音響系統(tǒng)分析】豐田陸巡的原車僅用了6個普通材質(zhì)的聲場喇叭，而且原車喇叭的工作環(huán)境也非常的惡劣，這就導致原車的音響系統(tǒng)，播放出來的音樂十分的粗糙，層次感也非常的混亂。為了能夠提升音響的品質(zhì)，車主來到東營木馬，對汽車的音響和隔音系統(tǒng)進行了升級。

系統(tǒng)配置：
主機:大屏機
前聲場喇叭R 65
后聲場喇叭R 622
低音R10W-4D  10寸低音
前聲場功放SP480
低音功放SP480
電源線R
喇叭線R
音頻線R
保險座R
隔音:大白鯊
隔音施工部位:引擎蓋+U型槽+葉子板+四門+底盤+后備箱

汽車產(chǎn)生的噪聲主要有兩種，一種是汽車自身共振產(chǎn)生的噪聲。這些部位主要包括汽車的引擎蓋、底盤和尾箱。因此東營木馬的改裝技師，使用DREAM DR隔音材料和大白鯊隔音材料對汽車的引擎蓋。底盤和尾箱做了認真的隔音處理，從而降低了汽車自身的共振噪聲。


使用的音響器材亮相



和原車喇叭做比較，原車喇叭做工粗糙



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用DREAM DR隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



原車的底盤和尾箱未作有效隔音處理




第二類噪聲就是外界傳入的噪聲。這主要包括通過門板傳入的風噪，通過輪弧葉子板等部位傳入的胎噪等噪聲，因此東營木馬的改裝技師，使用DREAM DR隔音材料和大白鯊隔音材料對汽車的葉子板做了認真的隔音處理，從而切斷了外界噪聲的傳入。


使用DREAM DR隔音材料對汽車門板做第二層密封處理



門板的第二層密封處理



DR 65中低音單元安裝在門板原位



使用大白鯊白棉對門板飾蓋做密封處理



使用DREAM DR隔音材料對底盤做隔音處理

DREAM汽車音響

車主在平時比較喜歡聽有力量一些的歌曲，因此東營木馬的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了DR 65套裝喇叭，它所播放出來的音樂節(jié)奏感強，而且非常的有力量。后聲場使用的DR 622喇叭則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補，從而讓音樂的展現(xiàn)形式更加的豐富。為了增加音樂的真實性和低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車添加了一只DR10W-4D  10寸低音。


原車底盤隔音措施非常欠缺



原車尾箱也未作有效隔音處理



使用DREAM DR隔音材料對底盤做隔音處理



使用大白鯊吸音棉對底盤做第二層密封處理



使用DREAM DR隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理




出色的音響品質(zhì)，離不開穩(wěn)定的功率供給，因此東營木馬的改裝技師，為汽車添加了一臺DSP480功放，它可以解決原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題，從而讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定、出色。


使用大白鯊專用引擎膜做隔熱處理



DSP480功放



將功放安裝在座椅底下



DR10W-4D  10寸低音



線材也做了捆扎處理



【改裝效果點評】經(jīng)過隔音和音響兩個方面的升級以后，車主既可以安靜的駕車，同時也可以在開車的時候聽一首動聽的音樂，這讓汽車的舒適性得到了有效的提升。


升級使用的音響和隔音材料