豐田銳志針對(duì)胎噪聲進(jìn)行針對(duì)性的隔音--汕頭悅心汽車音響...

汕頭悅心影音

豐田銳志作為日產(chǎn)車型以及廠商為了節(jié)約成本在汽車隔音方面做的就稍微不足，且車主在平時(shí)用車比較多，偶爾行駛在一些路況不太好的道路，胎噪相對(duì)明顯，因此來到我們汕頭悅心汽車音響改裝店進(jìn)行針對(duì)性隔音降噪！


豐田銳志針對(duì)性隔音配置清單：
前輪?。篞-plate 2張
Q-pad  2張
Q-carpet 15mm   1張
后備箱：Q-mat  9張
Q-tac  3張

汽車隔音降噪里面，來自輪胎的噪音占到整車噪音來源的三成以上，所以，前翼子板隔音降噪一直是我們強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)！這里離輪胎最近，做好這里隔音能大大減少胎噪路噪。因此我們針對(duì)不同部位采用不同的隔音產(chǎn)品進(jìn)行減震處理，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，衰減胎噪噪音、之后用15mm吸音魔毯，進(jìn)一步的吸胎噪，提升駕駛舒適度。






而后備箱是一個(gè)相對(duì)密閉的空腔體，進(jìn)入的噪音在此會(huì)被來回反射和放大，形成共鳴噪音。所以我們師傅先使用日本中道Q-mat減震材料，強(qiáng)化后備箱鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)緊固的同時(shí)，降低振動(dòng)及共振噪音；再使用Q-tac進(jìn)行吸音強(qiáng)化處理，搭配使用隔音效果更加優(yōu)異。

后翼子板減震、隔音，這里也是噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。




點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過針對(duì)性的隔音之后，胎噪明顯降低。還給銳志一個(gè)安靜舒適空間！