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豐田銳志是豐田家族的暢銷車型之一,它的外觀設計年輕時尚,極具動感。非常符合年輕人的審美需求,汽車內(nèi)室的做工精致,配置豐富,而且豐田銳志采用的驅動方式是前置后驅,這讓汽車在行駛的時候更加的平穩(wěn),同時也讓車主擁有了一個更加舒適的用車環(huán)境。
改裝車型—豐田銳志
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2018-1-7 16:10 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】豐田銳志原車使用的聲場喇叭做工一般,原車主機的解析力也不是特別的高,所以原車的音響系統(tǒng),所播放出來的音樂非常的粗糙,根本無法將音樂的質(zhì)感表現(xiàn)出來,因此車主來到南京音樂人生,對汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。
豐田銳志
改裝配置;
處理器;優(yōu)美聲AUTO 456
前聲場;丹麥丹拿 ESOTAN 232
后聲場;丹麥丹拿 ESOTAN 232
隔音; 榮茂8張
在音源端,南京音樂人生的改裝技師,為汽車添加了一臺優(yōu)美聲AUTO 456音頻處理器,這就有效的解決了原車主機解析力不高,造成的音頻信號在細節(jié)方面出現(xiàn)缺失的問題,從而使得音源更加的純凈。
使用的音響器材亮相
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優(yōu)美聲AUTO 456功放
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丹拿高音單元
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丹拿中低音單元
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使用榮茂隔音材料對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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為了減少風噪、共振噪聲等對音響品質(zhì)的影響,南京音樂人生的改裝技師,使用榮茂隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就相當于為聲場喇叭制作了一個密封的箱體,從而讓音樂的立體感更強。
汽車的前后聲場喇叭選用的都是丹麥丹拿 ESOTAN 232套裝喇叭,它的中低音單元使用的是MSP硅酸鎂復合材質(zhì)振膜,并采用了特制外磁小直徑音圈設計,這既讓喇叭驅動起來更加的容易,同時也讓中低音部分更加豐富飽滿。而絲膜球頂高音單元則讓高頻部分更加高亢亮麗。
丹麥丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安裝在汽車原位
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喇叭的用料充足,做工精細
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丹麥丹拿 ESOTAN 232安裝在后門板
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施工手法細膩到位
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豐田銳志
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【改裝效果點評】音源端是很多車主在做音響升級的時候容易忽略的地方,而南京音樂人生的改裝技師,不僅對汽車的喇叭做了升級,還對汽車的音源端做了優(yōu)化,從而讓汽車的音質(zhì)更加出色。
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