三菱帕杰羅汽車音響改裝 廣州汽車音響改裝 三分頻汽車音響

芬朗MTX西雅士

“酒乍醒，月初明，誰家小樓調玉箏，指撥輕清，音律和平，一字字訴衷情。”一首《聽箏》訴說音樂絕倫、人間情愁，確實音樂總是令人心曠神怡，一位粗獷的漢子也有柔情的一面我們今天的主人公帕杰羅的車主吳先生就是這樣，愛攝影愛旅行更愛音樂為了在旅行的過程中增加樂趣，決定在我們廣州車元素汽車音響店進行全面的音響升級。

【帕杰羅的原車音響系統(tǒng)分析】：原車音響高音渾濁、中低音單薄、低音效果不明顯，音樂效果比較分散開車過程中只能聽到一邊喇叭的聲音。超低音的效果完全不夠聽，下潛不夠深沒有震撼感。

四門隔音差不多是現(xiàn)在改裝音響的標準配置，汽車車門是一個不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面超過50%的音樂表現(xiàn)力由于安裝環(huán)境的缺陷而損失，而隔音之后的車門好比是經過加強的音箱，達到試音室的作用可以讓喇叭發(fā)揮最佳效果，所以車門音響的改改裝首先從四門隔音開始。

雙層隔音。

三菱帕杰羅改裝配置單：

芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭，碳釬維音盆的中低音、低頻靚麗有彈性；而鑄鋁盆架，自然能夠讓單元在大動態(tài)工作時，依然做到“穩(wěn)如泰山”；子彈頭相位錐，則能夠讓音場具有更理想的結像、擴散以及響應速度。當然，除了表面可以看到的這些部件，165MM還使用了Y35高級鐵硼復合磁路，讓單元的工作獲得充沛動能保證；三文治音盆中音、人聲突出甜美有感染力；帶有特殊涂層的球頂絲膜高音、通透解析力高，也能讓信號獲得良好的擴散作用，令到音場的空間感和定位精度更加出色；同樣使用了鋁質盆架，讓單元得到最大程度的保護，而外觀上也十分美觀大氣；N35高級釹鋼復合磁路，體積小巧磁力強大，對于高音單元來講自然是最理想的“發(fā)動機聽人聲聽dj都不在話下。

中低音的安裝位。

中音和高音的倒模安裝。

芬朗RE-6.2CF就是在三分頻的基礎上少了一個中音。

唯有源頭活水來，一個音樂源頭對于一套音響設備來說是十分必要的先鋒P99在音響界的名氣很大不用多說，加上我們芬朗DSP10監(jiān)聽級音頻處理器可謂是其靈魂，缺少了靈魂，聲音就會顯得空洞無比，缺乏生機，我們自然不能允許這種情況的發(fā)生，本次改裝我們采用的是芬朗頂級處理DSP10Pro,與其他品牌的DSP相比，這款產品的優(yōu)點就在于“獨立”一詞上，64位8核的頂級DSP主芯片，獨立五組AD信號轉換器和獨立DA信號轉換器，每組輸入輸出都有獨立的高保真運放，“獨立”一詞就能顯示出其強大的自身優(yōu)勢。這種優(yōu)勢就在于從信號的輸入到最終的輸出，其獨立的優(yōu)勢使得聲音的還原更加的精準，減少轉換之間的損耗，專門針對于發(fā)燒級的汽車音響發(fā)燒友，不管是什么系統(tǒng)，都能夠輕松拿下。

功放就是一套系統(tǒng)的心臟車主用了我們芬朗的UT-4100兩臺，芬朗UT-4100設有非常完善的保護電路。如因電源極性反接而導致需要返廠才可完成維修的不可逆性損壞，在偶然單次的人為錯誤操作的情況下并不會馬上發(fā)生,只有在累積了反復多次人為錯誤操作的情況下才會發(fā)生，這使芬朗UT-4100具有很好的安全性和可靠性。如同芬朗其他功率放大器一樣，芬朗UT-4100具備電源管理功能,在電源供應電路部分設有一塊電腦芯片(單片機)，根據功放的工作狀況而導致電流供應需求的不同，實時地調整控制功放的電源線性供應，這使本已十分強大的電源供應更為穩(wěn)定，既可使芬朗UT-4100的表現(xiàn)更為出彩，也可減輕發(fā)電機負擔從而降低油耗。

最后我們再來說下mtx的超低音，8寸的低音做到了原車超低音位安裝，倒模箱體動感美觀。

【三菱帕杰羅音響系統(tǒng)點評】精準甜美，動靜相宜；歌者豐富的表情演唱會般的氛圍，各種樂器的細節(jié)和動態(tài)呈現(xiàn)，一切音樂以你為中心的感覺又豈止是身臨其境。聽美妙的音樂來啦！，有山泉的叮咚，有燕子的呢喃；有微風中塔鈴的清響；有細雨怕打屋檐的滴滴答答；有大提琴的深沉；有小提琴的悠揚；有鋼琴的富麗；有竹笛的文藝婉轉······

地址：廣州市天河區(qū)天壽路116號

聯(lián)系方式：020-85610731

芬朗MTX西雅士

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