吉普自由俠將以JEEP為代表的美系專業(yè)SUV的特性,以及以菲亞特為代表的歐系運動小型汽車進行了完美的融合,在外觀的設計上吉普自由俠依舊采用了硬朗的線條設計風格,從而給人以一種強烈的視覺沖擊力,而汽車內室的設計又非常的舒適,從而為車主創(chuàng)造了一個良好的駕車環(huán)境。
改裝車型—吉普自由俠
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2018-1-7 12:59 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】吉普自由俠的原車僅用了6個普通材質的聲場喇叭,而且原車的音響系統(tǒng)工作環(huán)境也非常的惡劣,這就導致原車的音響系統(tǒng)所播放出來的音樂,非常的粗糙,真實感也無法得到有效的保障,為了能夠提升音響的品質,車主來到清遠道聲,對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:丹麥芬朗SQ6.5E套裝喇叭
后聲場喇叭:丹麥芬朗SQ6.5E套裝喇叭
低音:芬朗ONE SUB 超薄低音
隔音:四門大麥雙層隔音
使用的音響器材亮相
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在使用大麥隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后,清遠道聲的改裝技師,將汽車的前后聲場喇叭,都替換成了丹麥芬朗SQ6.5E套裝,它的中低音單元使用了特殊紙漿中低音音盆和N40高級釹鋼復合磁路,所以其播放出來的音樂豐富飽滿,穩(wěn)定性好。而對稱式無源分音器,則讓音樂的層次感更好。
使用大麥隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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門板的第一層止振處理
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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丹麥芬朗SQ6.5E套裝中低音喇叭安裝在汽車原位
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改裝技師施工到位,喇叭加裝了木質墊圈
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分頻器采用透明設計
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丹麥芬朗SQ6.5E套裝安裝在后門板
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喇叭的用料充足,做工精細
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車主對低音部分有著較高的要求,因此清遠道聲的改裝技師,還為汽車的音響系統(tǒng)添加了一只芬朗ONE SUB 超薄低音,它的體積和功耗都非常的小,所以驅動起來更加的容易,而且芬朗ONE SUB 超薄低音的添加可以讓音響系統(tǒng)的下潛力度更深,表現出來的音樂更富有激情。
芬朗ONE SUB 超薄低音
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【改裝效果點評】清遠道聲的改裝技師,對改裝的細節(jié)非常的重視,為了減少共振對喇叭的影響,改裝技師為汽車喇叭添加了木質墊圈,音響器材安裝完成后,改裝技師還將線材做了固定和捆扎處理,正是基于對細節(jié)的重視,才保證了改裝的效果。
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