抵御噪聲 本田雅閣汽車隔音改裝俄羅斯STP—廣州賣音樂

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】和大多數(shù)日系車一樣，本田雅閣在隔音方面的措施做得并不是特別到位，汽車的鐵皮結構也特別的單薄，這就造成了汽車在行駛的時候，車廂內的噪聲太大，從而對汽車的舒適性產生了影響，因此車主來到廣州賣音樂，對汽車做了全車的隔音升級工作。


改裝車型—本田雅閣



系統(tǒng)配置：
車門:CSH銀衛(wèi)盾
底盤:車立靜+車立靜棉
尾箱:軍工炸彈+軍工SPL08+車立靜
葉子板:軍工炸彈+軍工SPL08棉
引擎蓋:CSH銀衛(wèi)盾+CSH珍珠棉

【對癥下藥-噪音的解決方案】汽車在行駛的時候，門板既會產生共振，同時外界的風噪也很容易通過門板傳入到車廂的內部，因此廣州賣音樂的改裝技師，使用CSH銀衛(wèi)盾對汽車的門板做了雙層的隔音處理，第一層是為了降低門板產生的共振噪聲，第二層則是為了讓門板形成一個密封體，從而降低了風噪的傳入。


對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲



原車的底盤未作有效隔音處理



使用車立靜隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



底盤第一層隔音處理



使用車立靜棉對底盤做第二層密封處理

無敵音響改裝

底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū)，其中尾箱的共振噪聲尤為明顯。因此廣州賣音樂的改裝技師，使用車立靜隔音材料對汽車的底盤做了雙層的隔音處理，使用軍工炸彈、軍工SPL08和車立靜對汽車的尾箱做了雙層的隔音處理，從而降低了底盤和尾箱產生的低頻共振噪聲。


由于尾箱是空腔結構，汽車在行駛的時候共振產生的噪聲會被無限放大



使用軍工炸彈和車立靜對尾箱做第一層止振處理



使用軍工SPL08對尾箱做第二層密封處理



輪弧和翼子板是隔音的時候最容易忽視的部分



對輪弧做第一層隔音處理




汽車在高速行駛的時候，輪胎與地面摩擦也會產生較大的胎噪，因此廣州賣音樂的改裝技師，使用軍工炸彈和軍工SPL08棉對汽車的輪弧和葉子板都做了認真的隔音處理，從而直接切斷了胎噪的傳播途徑。


輪弧的第二層密封處理



葉子板拆下來做止振處理



使用軍工炸彈對葉子板做第一層止振處理



使用軍工SPL08棉對葉子板做第二層密封處理



原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構




引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構，汽車在行駛的時候引擎蓋也會產生共振。因此廣州賣音樂的改裝技師，使用CSH銀衛(wèi)盾和CSH珍珠棉對汽車的引擎蓋也做了雙層的隔音處理，從而將引擎蓋的共振噪聲降低到了最小。


使用CSH銀衛(wèi)盾對引擎蓋做第一層的止振處理



使用CSH珍珠棉做第二層的密封處理




【隔音效果點評】此次的隔音升級非常的全面，而廣州賣音樂的改裝技師，在施工的時候對細節(jié)的處理也非常的到位，這也將本田雅閣的各類噪聲降低到了最小，從而還給了車主一個安靜的駕車環(huán)境。