亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊(cè)

QQ登錄

只需一步,快速開始

查看: 1133|回復(fù): 0
打印 上一主題 下一主題

[綜合改裝] 東風(fēng)風(fēng)行SX6升級(jí)中道專業(yè)音響隔音——有效的降低胎噪

[復(fù)制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
樓主
發(fā)表于 2018-1-6 14:48:21 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
許多車主都有疑慮:到底什么樣的車才需要做隔音?其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū),做隔音是對(duì)人不對(duì)車,無論什么車型,只要你駕馭著它的時(shí)候覺得可以更加舒適更加安逸,就可以享受汽車隔音帶來的樂趣與舒適。

改裝店家:旭日酷車
改裝車型:東風(fēng)風(fēng)行SX6
隔音部位:輪?。ㄈ~子板)、地板、引擎蓋
隔音材料:中道隔音 Q-mat頂級(jí)減振墊、Q-pad超級(jí)炸彈、Q-plate宙斯盾、Q-liner吸音隔熱棉、Q-hoodliner引擎蓋隔熱膜

前輪弧是胎噪最常傳入的地方,前輪弧第一層使用擁有復(fù)合隔音層的Q-plate宙斯盾進(jìn)行隔音減振處理,能有效阻隔噪音向駕駛室傳遞

前輪弧第二層使用Q-carpet15mm吸音魔毯進(jìn)行吸音處理,進(jìn)一步吸收輪弧空腔產(chǎn)生的共鳴噪音

前輪弧內(nèi)襯第一層使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振處理,抑制內(nèi)襯振動(dòng)減少噪音往駕駛室傳遞

前輪弧內(nèi)襯第二層使用Q-liner吸音隔熱棉進(jìn)行吸音處理,能有效吸收輪弧空腔產(chǎn)生的共鳴噪音

地板鈑金使用擁有高密度聲學(xué)晶體的Q-pad超級(jí)炸彈進(jìn)行減振處理,減少地板鈑金抖動(dòng),從而有效減少底盤傳來的外部噪音向駕駛室傳遞

引擎蓋使用Q-pad超級(jí)炸彈進(jìn)行減振處理,減少車門鈑金振動(dòng)強(qiáng)化鈑金


裝復(fù)所有翼子板內(nèi)襯后,試車,車內(nèi)靜謐性有了大幅提升
所以如果您感覺車內(nèi)胎噪明顯,建議一定要做葉子板 引擎蓋音施工 車地板,絕對(duì)是成本低見效高的最佳施工部位。

北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號(hào)-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)

GMT+8, 2025-6-18 05:33 , Processed in 0.029677 second(s), 28 queries .

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表