|
豐田凱美瑞是比較務(wù)實(shí)車型,車輛的實(shí)用性和乘坐空間在同級別日系車中性價(jià)比是最高的車型,其地板也是最為平整的車型,后排中央幾乎沒有凸起,這也保證了中間乘客乘坐的舒適性,在造型上豐田凱美瑞看起來來也相當(dāng)精致也讓其在中級車市場也占據(jù)競爭地位。
改裝車型—豐田.凱美瑞
1,改裝車型—豐田.凱美瑞.JPG (102.9 KB, 下載次數(shù): 30)
下載附件
保存到相冊
2018-1-5 15:45 上傳
【原車以音響系統(tǒng)分析】豐田凱美瑞的原車音響表現(xiàn)較為平淡乏味,它的喇叭表現(xiàn)出來聽感就讓人覺得并不協(xié)調(diào),而且高音表現(xiàn)尖銳,且沒有主機(jī)的安裝,解析度和瞬態(tài)反應(yīng)效果較差,低音出來的效果十分嘈雜,因此車主在與車友進(jìn)行溝通了解之后來到惠州非凡之聲專業(yè)音響店進(jìn)行系統(tǒng)的升級改裝工作。
系統(tǒng)配置:
主動(dòng)2.1系統(tǒng)
處理器:美國路美 LSP-6.8 前聲場喇叭:美國路美AH 28.6
前聲場功放:聲樂美 100.4 4路
低音:聲樂美 有源低音
線材:正力車福
隔音:歐迪臣
改裝師傅在了解了車主的實(shí)際需求之后,先采用了歐迪臣隔音材料對車體進(jìn)行了專業(yè)的隔音升級處理,后將前聲場喇叭更換為美國路美AH 28.6喇叭,該喇叭的頻率范圍寬,覆蓋面廣,對音樂細(xì)節(jié)的展現(xiàn)也比較全面,為了保證功率的輸出穩(wěn)定改裝技師還為汽車的前聲場喇叭添加了一臺聲樂美 100.4 4路功放,可以讓整體聽感變得更為細(xì)膩動(dòng)聽。此外,車主還升級了一臺聲樂美 有源低音低音,它對于渲染音樂的氛圍,增加音樂的真實(shí)感有很大的幫助。最后在音源端采用了美國路美 LSP-6.8處理器進(jìn)行安裝,很好的解決了音質(zhì)輸出的純凈度,解決了音源的雜質(zhì)問題。
使用的音響器材亮相
2,使用的音響器材亮相.JPG (98.98 KB, 下載次數(shù): 24)
下載附件
保存到相冊
2018-1-5 15:45 上傳
專用音響線材
3,專用音響線材.JPG (99.18 KB, 下載次數(shù): 38)
下載附件
保存到相冊
2018-1-5 15:45 上傳
美國路美AH 28.6高音單元
4,美國路美AH 28.6高音單元.JPG (117.38 KB, 下載次數(shù): 39)
下載附件
保存到相冊
2018-1-5 15:45 上傳
美國路美AH 28.6
5美國路美AH 28.6.JPG (130.54 KB, 下載次數(shù): 32)
下載附件
保存到相冊
2018-1-5 15:45 上傳
聲樂美 有源低音
6聲樂美 有源低音.JPG (104.75 KB, 下載次數(shù): 28)
下載附件
保存到相冊
2018-1-5 15:45 上傳
【改裝效果點(diǎn)評】經(jīng)過專業(yè)的改裝后的音響品質(zhì)極好,改裝線材采用正力車福線材進(jìn)行安裝也保證了整車在功傳輸上的穩(wěn)定性,在搭配,安裝 系統(tǒng)調(diào)試過程更是充分展現(xiàn)了改裝師傅的專業(yè)水準(zhǔn),車主看后非常滿意。
聲樂美 有源低音安裝在尾箱
7,聲樂美 有源低音安裝在尾箱.JPG (80.83 KB, 下載次數(shù): 23)
下載附件
保存到相冊
2018-1-5 15:45 上傳
聲樂美 100.4 4路功放吊裝在尾箱
8,聲樂美 100.4 4路功放吊裝在尾箱.JPG (62.33 KB, 下載次數(shù): 29)
下載附件
保存到相冊
2018-1-5 15:45 上傳
|
|