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相信聽過寶馬3系原車音響的人都能明顯感受到其高頻部分的缺失,整體音效表現(xiàn)比較沉悶,少了一種我們常說的通透感,相對好點的是低頻部分,但其聲音表現(xiàn)仍是不夠結(jié)實、松散。通常面對這種情況的車主都會選擇升級原車的喇叭,不過寶馬車畢竟是豪車,車主自然會慎重選擇產(chǎn)品和店家。經(jīng)過參照與對比,這輛寶馬3系的車主最終選擇了我們悅心汽車音響改裝店,正是由于悅心積攢了許許多多的改裝經(jīng)驗,才讓車主完全放下心。除此之外,車主也是奔著德國i-sotec艾索特寶馬專車專用喇叭去的,所有喇叭都是專車專用,原裝位無損安裝,效率高、節(jié)省時間,更重要的是不會破壞原車線路。
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2018-1-4 16:31 上傳
配置清單:
前聲場喇叭:德國艾索特M4寶馬專用喇叭+艾索特W2 8寸低音
功放:德國艾索特R4.400四聲道功放
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艾索特M4高音裝于三角位,中音裝于門板原位,這樣的上下相結(jié)合,高度恰當,與前聲場銜接到位,使整個聲場飽滿有力,聲音更有輪廓感。
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艾索特M4中音單元特寫
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其實寶馬車系的音響不僅普遍沒有高音,其中音不夠飽滿,層次也不夠分明,座椅底下低音的頻率缺少下潛,整個音響系統(tǒng)表現(xiàn)出的氛圍都十分壓抑。而寶馬3系前聲場升級的德國艾索特M4寶馬專用喇叭+艾索特W2 8寸低音剛好彌補了原車音響的這些漏洞,聲音干凈,通透,層次分明,是一套極具鑒賞特點的汽車喇叭,同時性價比也非常高。
艾索特W2 8寸低音裝于座位效果圖
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換了專業(yè)的喇叭自然也是要配上專業(yè)的功放,德國艾索特參考級R4.400四聲道功放解析力高,樂器演奏質(zhì)感真實,靜態(tài)反應很快,給予艾索特喇叭充足的功率供給,讓聲音質(zhì)感得到高效展現(xiàn),使音樂充滿活生感。
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點評:德國艾索特所打造的寶馬3系音響系統(tǒng)以純凈的音質(zhì)獲得了車主的喜愛。對音響細節(jié)的完美再生,優(yōu)秀的解析力和良好的平衡感,整套系統(tǒng)出來的音響效果清晰細膩,對流行、人聲、古典多種類型的音樂的不俗表現(xiàn),聆聽起來十分的舒適怡人。
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