原車隔音分析:鐵皮薄,跨度大,黑心棉...... 不同的聲音擁有不同的頻率,噪音也是聲音,噪音的頻率也不盡相同!汽車隔音材料需要針對不同的噪音頻率來做搭配。這樣才能事半功倍!想要解決汽車噪音首先要了解你車內各個部位的噪音是高頻噪音、中頻噪音還是低頻噪音,然后才是選擇材料搭配,從而進行隔音降噪。 降噪車型:豐田普拉多
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2018-1-4 14:08 上傳
配置列表:
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隔音材料展示:
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噪音的體現(xiàn)出現(xiàn)在多方位的,門板是風噪的主要傳播途徑,車體在行駛的過程當中門板自身也會產(chǎn)生部分共振噪聲。因此西安匯天源的改裝技師使用csh小炸彈和csh銀衛(wèi)盾隔音材料對汽車的門板采用雙層隔音的方式,第一層增強鈑金的剛性,第二層起到密封作用從而降低了風噪以及門板的共振噪聲。 原車門板隔音,僅僅只是一層薄塑料紙。
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第一層分塊滿鋪csh小炸彈
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第二層csh銀衛(wèi)盾整張密封
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汽車行駛在顛簸路面以及在惡劣路況下行駛的時候會產(chǎn)生較大的低頻共振。所以汽車的輪觳、腳踏和后尾箱都需要做止振處理。改裝技師先使用隔音減震膠止振處理,然后又使用記憶棉對其做了密封處理加強整體的隔音效果。 前腳踏第一層分塊滿鋪STP航空炸彈,加強鈑金厚度;第二層鋪蓋低頻王,吸收阻隔低頻噪音。
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前輪觳第一層CSH小炸彈,第二層STP NG08吸音棉
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后輪觳第一層STP航空炸彈,第二層記憶棉
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后尾箱施工
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【隔音效果點評】 經(jīng)過全面的隔音降噪處理之后,整個車廂環(huán)境明顯的舒適很多,車主在隔音升級完成之后特別在平時較為顛簸路段進行噪音的測試體驗,隔音效果非常出色,車主對于改裝效果更是滿意至極。
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