惠州車(chē)樂(lè)坊汽車(chē)音響改裝 奧迪Q7發(fā)燒音質(zhì)即刻有

音色幻想

詳細(xì)介紹

　　可能很多人都會(huì)覺(jué)得，一個(gè)高端車(chē)型自然音響也不會(huì)差。但是實(shí)際并非如此，就像今天惠州車(chē)樂(lè)坊汽車(chē)音響改裝的這輛奧迪Q7，它的原車(chē)音響配備并沒(méi)有跟它的高端車(chē)型相匹配。原車(chē)音響低音較為單薄，量感不足，開(kāi)大后有明顯渾濁感，低音與中音的銜接不夠自然，有明顯拖沓感；中音部分人聲的表現(xiàn)不夠感染力。人聲有些凹陷，氛圍音樂(lè)朦朧不清；高音部分亮麗度不足，解析力較差；整體聲場(chǎng)真的很一般。原車(chē)音響對(duì)于一些普通車(chē)主是可能夠用的，但是這次來(lái)到我們惠州車(chē)樂(lè)坊汽車(chē)音響改裝店的這位奧迪Q7車(chē)主是個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者，表示這原車(chē)?yán)雀緵](méi)什么音質(zhì)感可言，所以專(zhuān)門(mén)來(lái)讓為其惠州車(chē)樂(lè)坊汽車(chē)音響升級(jí)改裝音

奧迪Q7音響改裝配置清單
主機(jī)：歌行A2+原車(chē)主機(jī)
處理器：德國(guó)HELIX DSP PRO音質(zhì)處理器　一臺(tái)
前聲場(chǎng)：德國(guó)HELIX C63C頂級(jí)旗艦三分頻套裝喇叭　一套
后聲場(chǎng)：德國(guó)HELIX P62C兩分頻套裝喇叭　一套
低音炮：德國(guó)HELIX P10E十寸超低音　一個(gè)
功放一：德國(guó)HELIX H 400X經(jīng)典紀(jì)念版四路功放　一臺(tái)
功放二：德國(guó)HELIX G FIVE五路功放　一臺(tái)
隔音：四門(mén)日本中道隔音
線材：嘉利堡
其他：A柱倒模

音響升級(jí)先從四門(mén)隔音開(kāi)始！
看看，幾十萬(wàn)的豪車(chē)原車(chē)車(chē)門(mén)也是沒(méi)有做任何隔音措施的。

車(chē)門(mén)內(nèi)外雙層隔音，減震同時(shí)能夠更好的隔絕噪音，還有助于車(chē)門(mén)喇叭音質(zhì)的提升。

前聲場(chǎng)安裝德國(guó)HELIX C63C頂級(jí)旗艦三分頻套裝喇叭
　　HELIX C63C頂級(jí)旗艦三分頻套裝喇叭搭載了世界級(jí)發(fā)燒汽車(chē)音響“布萊克斯Brax”核心技術(shù)，同時(shí)使用了目前為止世界上最高貴也是磁性最強(qiáng)的銣磁，從根本上保證了音質(zhì)的純凈和穩(wěn)定性，而且秉承了德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、苛求的細(xì)節(jié)、精湛的工藝和獨(dú)家使用的揚(yáng)聲器制作技術(shù)，讓這套喇叭近乎完美挑戰(zhàn)發(fā)燒友們的金耳朵。
C1T高音、C2M中音倒模安裝在A柱上，A柱倒模，倒模其實(shí)對(duì)技師的工藝要求是很高的，這個(gè)不但涉及到聲場(chǎng)的定位，增加聲場(chǎng)的深度和寬闊度，還涉及到整個(gè)流線造型對(duì)于整個(gè)車(chē)內(nèi)飾的搭配程度，而造型則考驗(yàn)的是技師的美感。

C6B中低音安裝在前車(chē)門(mén)原車(chē)?yán)鹊奈恢蒙希瑸榱四茏孋6B喇叭釋放出更好的音質(zhì)和使用壽命，為了更好的穩(wěn)固喇叭及保護(hù)喇叭我們?cè)诎惭b喇叭之前還給加裝了喇叭墊圈，可有效的墊高喇叭高度安裝，并起到防潮、防水、防震作用，同時(shí)可以把聲波全部散射出去且不會(huì)引起共振，喇叭音效又不受影響！

C6B中低音為165mm，其振膜為手工制作，獨(dú)有的特殊工藝加工而成的長(zhǎng)纖維劍麻彈性體阻尼結(jié)構(gòu)，低頻的表現(xiàn)更深更為出色，新的中低音單元配有堅(jiān)固的盆架，盆架采用先進(jìn)的壓鑄鋁技術(shù)，保證了其堅(jiān)固以及均衡散熱。優(yōu)秀的無(wú)源被動(dòng)分頻器讓幾乎為零損失的放大器功率壓縮轉(zhuǎn)換成聲壓，更有“雙低音模式”增加中低音單元壓力。

前聲場(chǎng)使用如此發(fā)燒的器材來(lái)做壓軸，后聲場(chǎng)當(dāng)然也不能跌了它的面子。后聲場(chǎng)安裝德國(guó)HELIX P62C兩分頻套裝喇叭，作為車(chē)載音響界中明星品牌的明星產(chǎn)品之一，HELIX P62C不需要在壯觀的場(chǎng)所表演，細(xì)致的喇叭同樣可以展現(xiàn)壯觀的原聲特色。由于遵循十足完美的“德國(guó)制造”設(shè)計(jì)，在多項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告中，HELIX P 62C征服了眾多苛刻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試條件，其音質(zhì)表現(xiàn)得到了業(yè)界高度地贊許！
喇叭都是原裝位置安裝，不會(huì)破壞原車(chē)的內(nèi)飾
高音P1T安裝在后門(mén)門(mén)飾板上

中低音P6B安裝在后門(mén)門(mén)板上

一套完整的大系統(tǒng)肯定少不了低音炮這個(gè)重要的角色，有了它，整個(gè)音響系統(tǒng)才會(huì)更加結(jié)實(shí)渾厚有力，為此裝了一臺(tái)HELIX十寸超低音P10E
優(yōu)質(zhì)的喇叭自然需要好的功放來(lái)推動(dòng)，這樣才能將喇叭的性能發(fā)揮得更加徹底。此次擔(dān)任保證聲場(chǎng)喇叭及尾箱超低音出色演繹的“幕后功臣”是2臺(tái)德國(guó)HELIX功放，一臺(tái)HELIX H 400X經(jīng)典紀(jì)念版四路功放，一臺(tái)HELIX G FIVE五路功放，同時(shí)為了方便音響系統(tǒng)的調(diào)試，還裝了一臺(tái)音質(zhì)提升神器德國(guó)“HELIX DSP PRO”音質(zhì)處理器，音質(zhì)處理好幫手！

　　所有的器材經(jīng)過(guò)惠州車(chē)樂(lè)坊改裝師的專(zhuān)業(yè)安裝和調(diào)教，音質(zhì)有了質(zhì)的提升！升級(jí)完成后的奧迪Q7播放出來(lái)的音樂(lè)收放自如而且性能穩(wěn)定，同時(shí)對(duì)細(xì)節(jié)方面的刻畫(huà)也非常的到位，從而讓音樂(lè)更加的真實(shí)細(xì)膩、自然動(dòng)聽(tīng)。車(chē)主對(duì)此次改裝也是甚是滿(mǎn)意，好聽(tīng)的音響系統(tǒng)有了，安靜的聽(tīng)音環(huán)境也有了，舒適的駕駛環(huán)境也有了。