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在SUV大行其道的當(dāng)下,越來(lái)越多的廠商開(kāi)始進(jìn)入到SUV的市場(chǎng)當(dāng)中。本田冠道就是廣汽本田推出的一款全新中大型SUV,它的整車(chē)風(fēng)格器宇軒昂,但又不失時(shí)尚感,而寬體式的車(chē)身設(shè)計(jì)則讓汽車(chē)的橫向乘坐空間更加的寬敞,配上豐富的配置,本田冠道能夠?yàn)檐?chē)主帶來(lái)完全不同的駕駛體驗(yàn)。
改裝車(chē)型—本田冠道
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2018-1-3 16:09 上傳
【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】
本田冠道的原車(chē)僅用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭,而且所有的聲場(chǎng)喇叭是由主機(jī)直接推動(dòng),這就導(dǎo)致原車(chē)的音響系統(tǒng),播放出來(lái)的音樂(lè)層次感混亂,保真效果差,很難滿足車(chē)主的聽(tīng)音需求,經(jīng)車(chē)友的推薦,車(chē)主來(lái)到廈門(mén)靚之聲,對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。
系統(tǒng)配置:
音源:原車(chē)主機(jī)
處理器:愛(ài)威DSP6-8處理器
前聲場(chǎng)喇叭:摩雷喇叭一對(duì)
后聲場(chǎng)喇叭:伊頓喇叭一對(duì)
低音:愛(ài)威AST11備胎低音炮
功放:零點(diǎn)功放
四門(mén)隔音
車(chē)主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)和人聲,這類(lèi)音樂(lè)對(duì)細(xì)膩度、飽滿度有較高的要求,因此廈門(mén)靚之聲的改裝技師,在使用隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理之后,將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭替換成了摩雷喇叭,它擁有獨(dú)特的人聲還原系統(tǒng),可以將人聲部分原汁原味的呈現(xiàn)出來(lái),而后聲場(chǎng)使用的伊頓喇叭則可以將音樂(lè)的細(xì)節(jié)部分做更近一部的完善,從而讓音樂(lè)更加的完善,而為了增加低音部分的下潛力度,廈門(mén)靚之聲的改裝技師,還為汽車(chē)添加了一只愛(ài)威AST11備胎低音炮。
使用的音響器材亮相
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拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板,可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺
3,拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板,可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺.jpg (107.75 KB, 下載次數(shù): 27)
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使用隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理,降低門(mén)板共振噪聲
4,使用隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理,降低門(mén)板共振噪聲.jpg.jpg (115.46 KB, 下載次數(shù): 28)
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門(mén)板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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后門(mén)板隔音措施同樣非常欠缺
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原車(chē)主機(jī)解析力不高,所以很容易造成音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面的缺失,因此廈門(mén)靚之聲的改裝技師,在音源端為汽車(chē)添加了一臺(tái)愛(ài)威DSP6-8處理器,從而保證了音源的純凈細(xì)膩,而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車(chē)添加了一臺(tái)零點(diǎn)功放。
后門(mén)板做第一層止振處理
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后門(mén)板做第二層密封處理
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為喇叭添加防水罩
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摩雷喇叭中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位
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為喇叭添加麗音圈
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
此次的音響升級(jí),一方面更換成了更高品質(zhì)的音響器材,另外一方面也將音響系統(tǒng)做了更進(jìn)一步的完善工作,所以其播放出來(lái)的音樂(lè)在完整性、真實(shí)感方面都有了很大程度的提升,完全可以滿足車(chē)主的聽(tīng)音需求。
愛(ài)威DSP6-8處理器
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零點(diǎn)功放和STEG功放
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愛(ài)威AST11備胎低音炮安裝在備胎中央
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