名爵銳騰汽車(chē)音響元旦小改-貴陽(yáng)惠音源

貴陽(yáng)惠音源影音

2018年來(lái)臨了，新年新氣象，今天迎來(lái)了2018年第一改，這次要改裝汽車(chē)音響的是一臺(tái)名爵銳騰。銳騰屬于SUV車(chē)型，價(jià)格不高的它擁有大氣的外觀，是許多小康一族的最?lèi)?ài)，本次名爵銳騰的車(chē)主是貴陽(yáng)本地人，在貴陽(yáng)開(kāi)車(chē)堵路是隨時(shí)的事情，堵路的最佳消遣辦法就是聽(tīng)音樂(lè)，然而銳騰的原車(chē)音響是個(gè)"渣"，因此改裝汽車(chē)音響就勢(shì)在必行。


車(chē)主要求給他改一套簡(jiǎn)單便宜又好聽(tīng)的音響，對(duì)于這種大眾化的要求，我們貴陽(yáng)惠音源早已駕輕就熟，在詢(xún)問(wèn)車(chē)主的預(yù)算后，為車(chē)主定出最佳的配套。



名爵銳騰系統(tǒng)配置：
主機(jī)：原車(chē)主機(jī)+處理器：DSP
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)零點(diǎn)GZIC16X三分頻喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)零點(diǎn) 65X同軸喇叭
隔音：安博士舒寧四門(mén)隔音


車(chē)主要求簡(jiǎn)單又好聽(tīng)，前聲場(chǎng)一套零點(diǎn)入門(mén)三分頻喇叭絕對(duì)夠好聽(tīng)了，后聲場(chǎng)再來(lái)一對(duì)零點(diǎn) 65X同軸喇叭，就是這么簡(jiǎn)單的組合，前后聲場(chǎng)都得到最好的優(yōu)化。而且這兩款喇叭均是純進(jìn)口的，且價(jià)錢(qián)非常低，真正的性?xún)r(jià)比之王。


拆開(kāi)名爵銳騰的汽車(chē)門(mén)板可以看到內(nèi)部只有一層薄膜作為隔音材料，這樣的隔音確實(shí)有些寒酸




我們來(lái)對(duì)比一下拆卸下來(lái)的原車(chē)?yán)?，零點(diǎn)喇叭（下）和原車(chē)?yán)龋ㄉ希?duì)比照，原車(chē)?yán)染褪且粋€(gè)普通的紙盤(pán)喇叭，材質(zhì)太渣了。 名爵銳騰的原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，汽車(chē)行駛產(chǎn)生的噪聲會(huì)影響到音響的品質(zhì)。因此為了提供良好的聲音環(huán)境，需要給名爵銳騰安裝四門(mén)隔音，貴陽(yáng)惠音源店家選擇了安博士舒寧隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理。
前聲場(chǎng)使用的是德國(guó)零點(diǎn)GZIC16X三分頻喇叭，德國(guó)零點(diǎn)是由德國(guó)本土生產(chǎn)的高品質(zhì)聲場(chǎng)喇叭，其做工嚴(yán)謹(jǐn)，材質(zhì)輕薄且擁有極強(qiáng)的韌性，它能夠使聲音收放自如且能夠?qū)⒁魳?lè)的細(xì)節(jié)進(jìn)行完美的詮釋
。

而后聲場(chǎng)使用的德國(guó)零點(diǎn) 65X同軸喇叭則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，這樣的改裝既可以得到好的音質(zhì)效果，又不超出車(chē)主的預(yù)算。
為了保證其功率輸出穩(wěn)定，并且在不改動(dòng)原車(chē)主機(jī)的情況下，惠音源店家改裝技師為汽車(chē)添加了一臺(tái)DSP。

接線(xiàn)雖然是一門(mén)細(xì)節(jié)活，但往往也是最費(fèi)力的，這一個(gè)環(huán)節(jié)我們需要兩個(gè)改裝師一起配合。

改裝完成后再小心把面板蓋回去

所有的器材安裝好后就到了最后也是最主要的一個(gè)環(huán)節(jié)-調(diào)音，利用電腦連接DSP來(lái)對(duì)聲場(chǎng)的細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)試，我們?cè)嚶?tīng)了一遍，播放出來(lái)的音樂(lè)高頻高亢遼闊，中頻飽滿(mǎn)，低頻能量充沛，整個(gè)音響系統(tǒng)的立體感也非常的強(qiáng)，讓人仿佛置身于演奏廳的現(xiàn)場(chǎng)。