盡情奔跑吧廣州車元素奔馳E300大能全車隔音降噪

車元素小曾

當前，汽車噪音已經成為一種主要的噪音污染，汽車的噪音問題越來越受到人們的關注和重視，對于隔音的改裝，考驗著汽車改裝店家的專業(yè)技術和專業(yè)知識。廣州車元素擁有豐富的改裝經驗，許多在廣州當地或者周邊的車主都會慕名前來進行升級。這輛奔馳E300今天也來到了店內。


先跟大家說下全車隔音做車里的那些部位門板、葉子板、引擎蓋、地板、尾箱。
先來看四門隔音隔音未做前的門板。


前后門板隔音我們采用三層的材料兩層止振板一層隔音棉。這樣張貼的效果會大大提高車門板因其結構的特殊性，當車行駛在路上時，車門鐵皮會跟著產生共振噪音，風燥，空氣噪音也會通過門縫傳入車廂內，令駕駛員和乘客感到煩躁，再者車門一般是喇叭安裝的地方，沒有做隔音的車板就像一個漏風的箱體，容易導致音響音質失真。車門板做了隔音之后噪音和音響音質都能得到很好的改善！


翼子板隔音：輪轂是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。


底盤隔音：
（1）首先我們鋪的第一層是止震板，止震板的作用是從源頭制止噪音的產生的，并隔絕金屬對聲音的傳導的
（2）第二層我們就鋪上吸音棉，可以吧多余噪音吸收著這樣能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產生的路噪聲，降低路噪聲，對車主的行駛舒適度都有非常大的提升。


引擎蓋隔音首先張貼一張止振板然后張貼一張專業(yè)的引擎蓋隔熱膜，這樣可以極大的減緩發(fā)動機的噪聲還可以隔熱。


尾箱隔音是一大重點，底板及兩側部位貼止振板和吸音棉，施工后可以有效降低后輪胎噪和路噪，能讓車內明顯安靜


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