起亞K3四門(mén)隔音削減風(fēng)噪，隔音效果不在話下！義烏福韻非...

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擾人的車載噪音，讓駕乘品質(zhì)大打折扣；
長(zhǎng)時(shí)間處于噪音環(huán)境中，容易讓人感到疲勞，從而影響到駕乘安全。
為了讓愛(ài)車的風(fēng)噪問(wèn)題得到有效解決，起亞K3車主來(lái)到義烏福韻汽車音響店，為愛(ài)車進(jìn)行四門(mén)隔音降噪處理。
在車門(mén)鈑金貼上環(huán)保高效的大麥隔音材料，提高鈑金剛性、減小鈑金共振噪音；隔音讓車門(mén)密封，有效減小風(fēng)噪入侵。
分享起亞K3車門(mén)隔音降噪施工作業(yè)過(guò)程：



起亞K3汽車隔音降噪配置
四門(mén)隔音處理：2層大麥隔音減震+1層大麥吸音棉
改裝店家：義烏福韻非常城市汽車音響改裝

配置解析：進(jìn)行汽車隔音降噪，隔音材料的選擇非常關(guān)鍵；綠色環(huán)保的大麥隔音材料，采用抗氧化鋁和高純度的橡膠制成。它與鈑金的貼合度好，防水阻燃、性能穩(wěn)定，可以保持長(zhǎng)時(shí)間良好的隔音效果。

NO1、拆卸起亞K3原車門(mén)皮，看看原車四門(mén)構(gòu)造，車門(mén)鈑金單薄、原車無(wú)隔音處理，共振噪音和風(fēng)噪入侵明顯。



NO2、車門(mén)隔音處理，采用3層隔音工藝進(jìn)行處理：
1、車門(mén)內(nèi)側(cè)的鈑金減震處理
2、鈑金第2層減震處理
3、門(mén)皮的吸音處理

在車門(mén)鈑金貼上環(huán)保高效的大麥隔音減震材料，讓鈑金變得更加厚實(shí)，從而減小鈑金共振噪音；密封的車門(mén)有效解決風(fēng)噪入侵，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜，這就是車門(mén)隔音的好處。



這是前門(mén)的第2層隔音減震處理，雙層減震之后，車門(mén)變得非常扎實(shí)，關(guān)門(mén)聲很沉。
鈑金共振噪音得到有效阻止，風(fēng)噪也明顯變小。



NO3、后門(mén)隔音處理，雙層隔音減震+1層吸音棉，有效減小風(fēng)噪，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。



這是后門(mén)雙層隔音處理之后的效果圖：



NO4、門(mén)皮的減震處理，深度隔音之后，風(fēng)噪明顯變小



鈑金減震處理+吸音處理，雙管齊下，隔音效果更加完美！

描述：起亞K3四門(mén)隔音削減風(fēng)噪，義烏福韻汽車音響改裝

圖片：8.JPG[刪除]

四門(mén)隔音降噪處理，有效解決了風(fēng)噪問(wèn)題；如果底板、尾箱、翼子板、引擎蓋等噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位，也能夠進(jìn)行深度隔音處理；那么路噪、共振共鳴噪音、引擎噪音等問(wèn)題，將會(huì)得到更好的控制。

起亞K3汽車隔音降噪施工完畢！
END