如若無聲 廣州新塘紅日福特翼虎汽車隔音改裝帕聲隔音

廣州新塘紅日

【車型原車噪音系統(tǒng)分析】由于工作的原因，福特翼虎在平時用車較多，因此車主對汽車的舒適性要求也就非常的到，但是車主在用車的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，汽車在顛簸路面上行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲非常的大，已經(jīng)影響到了駕乘的舒適性，因此車主來到廣州新塘紅日，對汽車做了隔音升級工作。

改裝車型—福特翼虎

廣州新塘紅日

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：帕聲
隔音施工部位：底盤、尾箱

【對癥下藥-噪音的解決方案】汽車在顛簸路面上行駛，產(chǎn)生的主要噪聲類型為共振噪聲。而此類噪聲產(chǎn)生的重災(zāi)區(qū)主要為汽車的底盤和尾箱。而拆開原車的底盤和尾箱之后可以看出，原車使用的隔音材料質(zhì)量很差，且只在重點部位有幾塊簡單的止振板。這很難起到有效的隔音效果。

原車底盤使用的隔音材料質(zhì)量很差



原車尾箱也僅在重點部位有幾塊簡單的止振板



因此廣州新塘紅日的改裝技師，先使用帕聲隔音減振膠對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用帕聲吸音棉對汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理。雙層的隔音處理既降低了底盤和尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲，同時也有效的增強了鈑金的感性。

使用帕聲隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



底盤第一層隔音處理



使用帕聲隔音棉對底盤做第二層密封處理



【隔音效果點評】升級完成后車主特意選擇了惡劣的路況測試汽車的隔音效果，結(jié)果顯示汽車的共振噪聲明顯下降了許多，車主對隔音的效果也非常的滿意，并表示有時間還會來廣州新塘紅提，對汽車做更近一部的隔音升級。

底盤的第二層密封處理



隔音材料貼合十分緊密



使用帕聲隔音材料對尾箱做第一層止振處理



尾箱的第二層密封處理