西安豐田霸道酷路澤加裝TRD動(dòng)力提升系統(tǒng)現(xiàn)貨

聚車匯888

SMU全稱SPORT MODE UNIT，運(yùn)動(dòng)模式組件。
針對(duì)國(guó)內(nèi)LC系，尤其是普拉多2.7車型動(dòng)力軟弱的情況，TRD特別給國(guó)內(nèi)LC車型開(kāi)發(fā)了SMU（運(yùn)動(dòng)模式組件）產(chǎn)品，具體可以參考雷克薩斯SUV的運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)啟后提高動(dòng)力30%，提高車輛的動(dòng)力水平及加速性能并且能夠隨時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉。SMU全稱SPORT MODE UNIT，運(yùn)動(dòng)模式組件。
針對(duì)國(guó)內(nèi)LC系，尤其是普拉多2.7車型動(dòng)力軟弱的情況，TRD特別給國(guó)內(nèi)LC車型開(kāi)發(fā)了SMU（運(yùn)動(dòng)模式組件）產(chǎn)品，具體可以參考雷克薩斯SUV的運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)啟后提高動(dòng)力30%，提高車輛的動(dòng)力水平及加速性能并且能夠隨時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉。SMU全稱SPORT MODE UNIT，運(yùn)動(dòng)模式組件。
針對(duì)國(guó)內(nèi)LC系，尤其是普拉多2.7車型動(dòng)力軟弱的情況，TRD特別給國(guó)內(nèi)LC車型開(kāi)發(fā)了SMU（運(yùn)動(dòng)模式組件）產(chǎn)品，具體可以參考雷克薩斯SUV的運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)啟后提高動(dòng)力30%，提高車輛的動(dòng)力水平及加速性能并且能夠隨時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉。SMU全稱SPORT MODE UNIT，運(yùn)動(dòng)模式組件。
針對(duì)國(guó)內(nèi)LC系，尤其是普拉多2.7車型動(dòng)力軟弱的情況，TRD特別給國(guó)內(nèi)LC車型開(kāi)發(fā)了SMU（運(yùn)動(dòng)模式組件）產(chǎn)品，具體可以參考雷克薩斯SUV的運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)啟后提高動(dòng)力30%，提高車輛的動(dòng)力水平及加速性能并且能夠隨時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉。
SMU安裝實(shí)現(xiàn)的是無(wú)損安裝，不用破壞原車的線路，開(kāi)關(guān)采用原車預(yù)留位置，并且開(kāi)關(guān)自帶故障警示功能。
TRD 對(duì)該套件的設(shè)計(jì)肯定會(huì)非常的嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)?？傊l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等硬件還是那些，只不過(guò)改變了一種控制硬件的邏輯。安裝之后肯定會(huì)給您的愛(ài)車帶來(lái)非同尋常的澎湃動(dòng)力。
特別解釋
SMU與市面上的油門加速器以及機(jī)械增壓的區(qū)別
油門加速器的原理：
我們通過(guò)汽車之家的專題報(bào)道，市面上的油門加速器其實(shí)就是一個(gè)可變電阻，不改變功率只改變油門信號(hào)開(kāi)啟的行程幅度（加快節(jié)氣門帆板靈敏度）。
SMU是要有硬件程序的，通過(guò)外接程序來(lái)恢復(fù)車輛的SPORT高功率模式。最關(guān)鍵的就是控制ECU的程序。因?yàn)門RD有豐田的數(shù)據(jù)，所以知道最大安全范圍上限的功率值。設(shè)備安裝在駕駛倉(cāng)的隱藏部位，但是需要有大線（9芯以上）直通ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦板)。在駕駛倉(cāng)的大線通ECU的，只有OBD接口及油門接口。OBD接口是要經(jīng)常使用的，包括去4S店讀取及消除故障碼等，都需要OBD接口，所以不能占用OBD接口，只有占用油門接口。目前市面上的油門加速器是不需要大帶寬的9芯以上的數(shù)據(jù)能力的，因?yàn)樗恍枰淖冸娮?，所以理論?芯都不用，只要在油門上加個(gè)電阻就好。而我們的SMU是需要大帶寬的大線來(lái)完成向ECU發(fā)布高功率的信號(hào)。
SMU與市面上的機(jī)械增壓的區(qū)別：
機(jī)械增壓是增壓的一種，增壓器的動(dòng)力來(lái)源是靠發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的帶動(dòng)，TRD出過(guò)很多款機(jī)械增壓，但是，TRD早在2014年就停產(chǎn)了所有的機(jī)械增壓產(chǎn)品。且中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有一款是正規(guī)渠道，也沒(méi)有刷TRD的增壓規(guī)定要求必須刷的專用ECU程序，所以會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈經(jīng)常報(bào)警或者導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。