杭州道聲斯柯達(dá)昊銳汽車隔音改裝STP航空炸彈

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】斯柯達(dá)昊銳原車噪音主要是路噪和低頻噪音，而車主是一個(gè)對(duì)噪聲容忍度非常低的人，噪音已經(jīng)嚴(yán)重的影響到了自己的駕駛體驗(yàn)，為了能夠降低汽車的噪聲，車主也在網(wǎng)上看了很多的解決辦法，最終決定對(duì)愛車進(jìn)行隔音升級(jí)。

改裝車型—斯柯達(dá)昊銳


經(jīng)網(wǎng)友的推薦，車主來到杭州道聲汽車隔音店，來尋求降低噪聲的解決方案。

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】針對(duì)斯柯達(dá)昊銳原車的主要噪音源，杭州道聲技術(shù)團(tuán)隊(duì)制定了針對(duì)底盤和翼子板等部位的隔音處理方案。

系統(tǒng)配置：
底盤：STP 航空炸彈 STP SPL08
翼子板：STP 航空炸彈 STP 航空記憶棉

汽車在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)一般會(huì)有兩類噪聲充斥其中。一種是汽車自身共振產(chǎn)生的噪聲。而這類噪聲的主要產(chǎn)生部位就是汽車的底盤。因此杭州道聲的改裝技師，使用STP 航空炸彈先對(duì)汽車的底盤做了第一層的止振處理，然后又使用STP SPL08棉對(duì)汽車的底盤做了第二層的密封處理，這不僅降低了底盤產(chǎn)生的低頻共振噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。

原車的底盤未作有效隔音處理


使用STP 航空炸彈對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤的第一層隔音處理


使用STP SPL08隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理


底盤的第二層密封處理


另外一類噪聲就是汽車的胎噪和路噪。這類噪聲主要通過翼子板等部位傳入到車廂的內(nèi)部，因此杭州道聲的改裝技師使用STP 航空炸彈和STP 航空記憶棉對(duì)汽車的翼子板做了雙層的隔音處理，這就直接切斷了路噪和胎噪的傳播途徑，從而減少了此類噪聲的傳入。

翼子板未作任何有效隔音處理


翼子板未作任何有效隔音處理


使用STP 航空炸彈對(duì)翼子板做第一層隔音處理


翼子板的第一層止振處理


翼子板的第一層止振處理


使用STP 航空記憶棉對(duì)翼子板做第二層密封處理


輪弧的第二層密封處理


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】斯柯達(dá)昊銳經(jīng)過這兩個(gè)方面的隔音升級(jí)以后，可以明顯的感覺到車廂內(nèi)的噪聲降低了許多，車主對(duì)隔音的效果也非常的滿意，并表示如果有時(shí)間，還會(huì)來這邊做更加全面的隔音升級(jí)。