愛上新“聲” 別克新威朗改裝德國和弦BrsentH162經典兩分頻...

音樂盛典

或者有車友會問，為什么相同價格的家庭音響會比汽車音響要好很多？其實這不僅與原車喇叭的質量有關，還與汽車里的不規(guī)則環(huán)境、空間大小和座椅內飾的干擾有關。若是沒有專業(yè)店家的精準調試，出來的音樂就更加不堪入耳。

改裝車型——別克新威朗



別克新威朗音響升級方案：
前聲場：德國和弦BrsentH162經典兩分頻套裝喇叭
后聲場：美國DB6.5同軸喇叭
功放：丹麥魔樂歌75.4四路功放
低音：丹麥魔樂歌10寸低音
隔音部位：四門、尾箱
隔音材料：國產安逸環(huán)保丁基膠止震板
線材：美國海靈獸純銅發(fā)燒線材

在改裝師傅拆下威朗的原配喇叭時，終于明白為什么車主要決定給汽車進行音響升級了?？纯丛嚴扰c德國和弦BrsentH162經典兩分頻套裝喇叭的對比照，簡直是不堪一擊，難怪別克威朗的原車喇叭功率低，解析力不足，高音也不夠通透，整體表現平平了。

德國和弦BrsentH162經典兩分頻套裝喇叭



從威朗上拆下的原車喇叭



德國和弦BrsentH162經典兩分頻套裝喇叭的外觀看上去相對簡潔、內斂，但做工極有品相。車主在試聽時，也對這套喇叭頗有好感，它還原音樂時的寬松及所帶來的舒展，十分悅耳耐聽，干凈通透，正好是車主喜歡的風格。選擇其升級前聲場喇叭，后聲場選擇一對美國DB6.5同軸喇叭對前聲場進行補充，以獲得更加舒服的聽感，超低音部分則用一只魔樂歌10寸低音擔任，最后用加入丹麥魔樂歌75.4四路功放為喇叭助力。高還原度、高平衡度、高靈敏度的音響系統(tǒng)就此誕生！

原車門板只有單薄的塑料層作為隔音



前門板進行隔音后，將和弦BrsentH162中低音喇叭裝于原位



后門板隔音后，將美國DB6.5同軸喇叭裝于原位



美國DB6.5同軸喇叭的特寫



不過在安裝喇叭前，必不可少的就是對四門進行隔音了。使用國產安逸環(huán)保丁基膠止震板對四門進行雙層隔音，為喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，更有利于喇叭的發(fā)聲。經過調音師最后的調試，威朗的聲音與原來相比簡直大相徑庭，德國和弦BrsentH162經典兩分頻喇叭的高解析力，密度感十足而且還有優(yōu)秀的動態(tài)，讓音樂細節(jié)精準明亮，達到高音清澈，低音響亮的音樂效果，讓車主迫不及待上車試聽體驗。

丹麥魔樂歌75.4功放引線裝于座椅底下



尾箱也使用國產安逸環(huán)保丁基膠止震板進行止震處理，增強鈑金剛性



尾箱還原后，將丹麥魔樂歌10寸低音置于尾箱

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追求的音質的效果，在專業(yè)的安裝技術，明顯的提升喇叭的音效。