泉州專業(yè)汽車音響隔音-雷克薩斯RX270法國勁浪165...

泉州中正兄弟

一輛汽車、一套音響，一個屬于自己的空間、
                        提示一種品位的生活、培養(yǎng)一個男人的味道。
#世界上最性感的享受-中正兄弟汽車音響#您必須有一個半小時左右悠閑時間，以保證不受打擾情況下享受您的汽車音響。比如一個人靜思時獨處在清源山中，以及與商務(wù)伙伴緊張洽談后輕松時刻。一個半小時時間，可以保證您能充分體驗一曲天籟之音，當(dāng)然如果您裝備的是法國勁浪165V33三分頻套裝喇叭，那么您估計要準(zhǔn)備更多的時間。

音響升級的準(zhǔn)備：成功的改裝案例就根據(jù)車主的意愿，工程師再給予車主合理的建議！與車主接觸的前期，如戰(zhàn)場交鋒似的，因為車主在不明白什么是音響改裝的前提下得到大量的音響改裝建議，那么整套系列成本將隨之增加，甚至讓原本富有激情的車主望之怯步，給汽車音響行業(yè)發(fā)展帶來不利影響。負(fù)責(zé)接待的是中正兄弟林淮榕，一位專業(yè)的聲音與交互溝通的專家，專注于匹配每個客戶不同的需要，將雅致與實用性相結(jié)合、一種自然，有生命力且讓人感到輕松的音樂，令顧客在一遍遍擴充自己音響系統(tǒng)的過程中感到愉悅和滿足！經(jīng)受住了眾多專業(yè)客戶的鑒別考驗。

音響改裝方案特點：經(jīng)過與車主溝通，我們很快得到信息，車主有2個關(guān)鍵訴求：1使用原來主機；2一定要改裝A柱三分頻。使用原車主機又要改裝三分頻在A柱上，無疑給予工程師帶來了難度，三分頻改裝對于音源的要求是關(guān)鍵的，但車主主要是想體驗原機VS專業(yè)CD機的差別GOOD?。?！是啊，三分頻喇叭相對兩分頻中音量感足，在行使中的汽車環(huán)境最難表現(xiàn)就是中頻了，車主既要求，中頻的清晰度，有考慮中低的結(jié)實有力，那么選擇三分頻還是比較優(yōu)秀的。

選擇品牌：

處  理  器：意大利歐迪臣BIT ONE
前  聲  場：法國勁浪165V33
后  聲  場：法國勁浪165A1
前聲場功放：美國ARC300.2
后聲場功放：英國DKD280
低     音: 美國K牌 CVR12
低音 功放： 美國K牌IX500.1
電    容： 英國DK 3.0FL
線    材： 美國嘉麗堡

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改裝音響不是一個簡單的改裝問題,而是一種鑒賞活動,需要依賴一定的技術(shù)、經(jīng)驗和修養(yǎng)。

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隔音工程應(yīng)該具備規(guī)范的流程和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮?。車?nèi)設(shè)施的拆裝、隔音材料的鋪設(shè)要認(rèn)真仔細(xì)，任何一點敷衍都會影響最后整個的隔音效果。是一個非常嚴(yán)謹(jǐn)的過程，為達到客戶滿意的解決方式...就是改裝標(biāo)準(zhǔn)化



隔音工程施工的注意事項
1）在拆卸時一定要注意拆卸技巧，不可用蠻力而損壞板面和漆層，所有卡扣要使用專用的起扣工具。
2）處理附著物一定要注意用力強度和方向，防止劃傷油漆和劃破面板。在使用清潔劑后，一定要及時蓋上蓋子，避免清潔劑揮發(fā)或撞翻清潔瓶。
3）下料時，盡量能避免拼接過多和重復(fù)下料。
4）底盤的線路和空調(diào)孔切不可覆蓋。
5）地板的安裝步驟要在做完天花板后完成，避免弄臟或損壞座椅和地毯。
6）在有安全氣囊的車作業(yè)時，一定要拔出鑰匙、輕拆輕裝，防止氣囊破導(dǎo)致人車受損。

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★常見汽車噪音的來源
1、車輛行駛時發(fā)動機內(nèi)引擎、散熱風(fēng)機噪音（發(fā)動機噪聲）
2、車輛行駛時輪胎噪聲和路面?zhèn)鞒鰜碓胍簦ǖ妆P噪聲）
3、車輛行駛時車門縫隙傳進來的風(fēng)切聲（空氣噪聲）
4、車輛行駛時車內(nèi)鈑金或塑料件共振噪聲（共振噪聲）

針對以上的噪音分析，我們?yōu)镽X270制定了一套汽車專業(yè)隔音套餐方案。

★汽車隔音工程施工部位：

1、兩門隔音減震工程；

2、引擎蓋隔音隔熱工程；

3、行李廂隔音減震工程；

4、底盤隔音減震工程；

5、葉子板隔音減震工程；

雷克薩斯全車J&C隔音施工后效果
關(guān)門聲明顯沉悶，車輛過坎、溝及顛簸路面時，行李廂聲音變得扎實，60-80km/h時速行駛的，路噪變得更輕渺、更滑順，外界環(huán)境傳入車內(nèi)的噪聲也明顯減少;音響環(huán)境明顯改善，低音效果更加飽滿，音樂的層次感增強，高、中、低頻非常鮮明，音質(zhì)有效提高。

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雷克薩斯RX270裝備了音頻處理器歐迪臣Bit0ne，BITONE的高度"數(shù)碼化",不但令人耳目一新,而且在此基礎(chǔ)上所建立起的強大功能,無疑可以最大限度地發(fā)掘出原車主機的潛能,將數(shù)碼化引入到汽車音響器材的設(shè)計之中，適合原廠不換主機高轉(zhuǎn)低、發(fā)燒主機處理分頻等強大功能使用。革命性的技術(shù)，世界頂級音頻信號處理器。在音響系統(tǒng)升級中，我們經(jīng)常遇到由于OEM(原車音響)一體化的原因，增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制，Bit One就是最佳解決方案。

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三分頻的揚聲器系統(tǒng)可以克服兩分頻的高音與中低音的距離太遠而引起中頻部分聲像模糊以及定位漂忽不定的現(xiàn)象，所以在高檔的汽車音響品牌的頂級系統(tǒng)大多有三分頻揚聲器套裝。根據(jù)聲學(xué)理論，人耳定位一個聲音，靠的是聲音到左右耳的時間差和響度（音量）差別。而在擺位一定（時間差確定）的情況下，不同音箱的差別就只在于響度差別了。并且人耳對不同頻段聲音的定位，低頻是最差的，中頻是最好的，而高頻則是處于中間位置。經(jīng)過試驗證明高音與中音改裝A柱的位置一定要成8字，（當(dāng)然還要視車型結(jié)構(gòu)來進行合理改裝）這樣的聲音是最性感的，誰聽誰知道。

FOCAL法國勁浪一直是世界頂級汽車音響的代名詞，165V33三分頻套裝喇叭更得到車主們的寵愛，注重人聲，擅長演繹一些抒情的樂曲，尤其中音部分表現(xiàn)出色！符合雷克薩斯RX270車主的訴求。

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喇叭安裝的過程：
1，安裝喇叭前，首先要對車門進行隔音， 這樣可減少聲波在車門內(nèi)重復(fù)反射而產(chǎn)生共鳴！特別是120Hz--300Hz左右最為明顯。
2，在木墊圈與車門鐵皮之間粘貼一層厚約為5mm的泡沫墊圈，能加強木墊與鐵皮之間的密封，還能起到緩沖作用，減少喇叭因工作生產(chǎn)的震動傳遞到車門上產(chǎn)生共震。
3，喇叭墊圈使用高密度板制作，并做防水處理、特別注意墊圈螺絲孔內(nèi)也須要做防水，因車門內(nèi)潮濕易進水容易引起墊圈膨脹腐爛。
4， 紅色膠套為防水罩，能將喇叭產(chǎn)生的聲波導(dǎo)流到車內(nèi)，避免聲音在車門板內(nèi)流動聲生共震和共鳴，影響音響效果。產(chǎn)品后面的半圓罩可防止車門內(nèi)的水滴進喇叭，從而起到防水作用，保護喇叭音圈和鐵架，具有彈性，套在喇叭上還可以起到緩沖作用。

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一個完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視！線材選擇的是嘉麗寶品牌，電瓶頭經(jīng)過黃油處理，電源線頭還要進行保護，電源線過線整齊有序！對要求聲音品質(zhì)的喇叭線而言，其材質(zhì)的純度必定是越高越好，否則太多雜質(zhì)會影響聲音的完全發(fā)揮。根據(jù)車主的要求前聲場功放：美國ARC300.2；后聲場功放：英國DKD280；低音功放：美國K牌IX500.1 ；電容：英國DK 3.0FL隱藏在后行李箱底部的空間。低音：美國K牌CVR12 很簡潔的放置在尾箱，簡單大方。

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每臺低音箱體刻上中正（兄弟）簽名式樣，而中文字體上方ZZ標(biāo)志則是品牌追求完美質(zhì)素及精湛工藝的象征。