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[影音導(dǎo)航] 泉州專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音-雷克薩斯RX270法國(guó)勁浪165...

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樓主
發(fā)表于 2013-2-5 16:10:44 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一輛汽車(chē)、一套音響,一個(gè)屬于自己的空間、
                        提示一種品位的生活、培養(yǎng)一個(gè)男人的味道。

#世界上最性感的享受-中正兄弟汽車(chē)音響#您必須有一個(gè)半小時(shí)左右悠閑時(shí)間,以保證不受打擾情況下享受您的汽車(chē)音響。比如一個(gè)人靜思時(shí)獨(dú)處在清源山中,以及與商務(wù)伙伴緊張洽談后輕松時(shí)刻。一個(gè)半小時(shí)時(shí)間,可以保證您能充分體驗(yàn)一曲天籟之音,當(dāng)然如果您裝備的是法國(guó)勁浪165V33三分頻套裝喇叭,那么您估計(jì)要準(zhǔn)備更多的時(shí)間。
音響升級(jí)的準(zhǔn)備:成功的改裝案例就根據(jù)車(chē)主的意愿,工程師再給予車(chē)主合理的建議!與車(chē)主接觸的前期,如戰(zhàn)場(chǎng)交鋒似的,因?yàn)檐?chē)主在不明白什么是音響改裝的前提下得到大量的音響改裝建議,那么整套系列成本將隨之增加,甚至讓原本富有激情的車(chē)主望之怯步,給汽車(chē)音響行業(yè)發(fā)展帶來(lái)不利影響。負(fù)責(zé)接待的是中正兄弟林淮榕,一位專(zhuān)業(yè)的聲音與交互溝通的專(zhuān)家,專(zhuān)注于匹配每個(gè)客戶不同的需要,將雅致與實(shí)用性相結(jié)合、一種自然,有生命力且讓人感到輕松的音樂(lè),令顧客在一遍遍擴(kuò)充自己音響系統(tǒng)的過(guò)程中感到愉悅和滿足!經(jīng)受住了眾多專(zhuān)業(yè)客戶的鑒別考驗(yàn)。



音響改裝方案特點(diǎn):經(jīng)過(guò)與車(chē)主溝通,我們很快得到信息,車(chē)主有2個(gè)關(guān)鍵訴求:1使用原來(lái)主機(jī);2一定要改裝A柱三分頻。使用原車(chē)主機(jī)又要改裝三分頻在A柱上,無(wú)疑給予工程師帶來(lái)了難度,三分頻改裝對(duì)于音源的要求是關(guān)鍵的,但車(chē)主主要是想體驗(yàn)原機(jī)VS專(zhuān)業(yè)CD機(jī)的差別GOOD?。。∈前?,三分頻喇叭相對(duì)兩分頻中音量感足,在行使中的汽車(chē)環(huán)境最難表現(xiàn)就是中頻了,車(chē)主既要求,中頻的清晰度,有考慮中低的結(jié)實(shí)有力,那么選擇三分頻還是比較優(yōu)秀的。


選擇品牌:
處  理  器:意大利歐迪臣BIT ONE
前  聲  場(chǎng):法國(guó)勁浪165V33
后  聲  場(chǎng):法國(guó)勁浪165A1
前聲場(chǎng)功放:美國(guó)ARC300.2
后聲場(chǎng)功放:英國(guó)DKD280
低     音: 美國(guó)K牌 CVR12
低音 功放: 美國(guó)K牌IX500.1
電    容: 英國(guó)DK 3.0FL
線    材: 美國(guó)嘉麗堡








沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2013-2-5 16:16:11 | 只看該作者
改裝音響不是一個(gè)簡(jiǎn)單的改裝問(wèn)題,而是一種鑒賞活動(dòng),需要依賴(lài)一定的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)修養(yǎng)













板凳
 樓主| 發(fā)表于 2013-2-5 16:30:02 | 只看該作者
隔音工程應(yīng)該具備規(guī)范的流程和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮?。?chē)內(nèi)設(shè)施的拆裝、隔音材料的鋪設(shè)要認(rèn)真仔細(xì),任何一點(diǎn)敷衍都會(huì)影響最后整個(gè)的隔音效果。是一個(gè)非常嚴(yán)謹(jǐn)的過(guò)程,為達(dá)到客戶滿意的解決方式...就是改裝標(biāo)準(zhǔn)化



隔音工程施工的注意事項(xiàng)
1)在拆卸時(shí)一定要注意拆卸技巧,不可用蠻力而損壞板面和漆層,所有卡扣要使用專(zhuān)用的起扣工具。
2)處理附著物一定要注意用力強(qiáng)度和方向,防止劃傷油漆和劃破面板。在使用清潔劑后,一定要及時(shí)蓋上蓋子,避免清潔劑揮發(fā)或撞翻清潔瓶。
3)下料時(shí),盡量能避免拼接過(guò)多和重復(fù)下料。
4)底盤(pán)的線路和空調(diào)孔切不可覆蓋。
5)地板的安裝步驟要在做完天花板后完成,避免弄臟或損壞座椅和地毯。
6)在有安全氣囊的車(chē)作業(yè)時(shí),一定要拔出鑰匙、輕拆輕裝,防止氣囊破導(dǎo)致人車(chē)受損。










地板
 樓主| 發(fā)表于 2013-2-5 16:34:08 | 只看該作者
★常見(jiàn)汽車(chē)噪音的來(lái)源
1、車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)引擎、散熱風(fēng)機(jī)噪音(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)
2、車(chē)輛行駛時(shí)輪胎噪聲和路面?zhèn)鞒鰜?lái)噪音(底盤(pán)噪聲)
3、車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)門(mén)縫隙傳進(jìn)來(lái)的風(fēng)切聲(空氣噪聲)
4、車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)內(nèi)鈑金或塑料件共振噪聲(共振噪聲)

針對(duì)以上的噪音分析,我們?yōu)镽X270制定了一套汽車(chē)專(zhuān)業(yè)隔音套餐方案。

★汽車(chē)隔音工程施工部位:
1、兩門(mén)隔音減震工程;
2、引擎蓋隔音隔熱工程;
3、行李廂隔音減震工程;
4、底盤(pán)隔音減震工程;
5、葉子板隔音減震工程;

雷克薩斯全車(chē)J&C隔音施工后效果
關(guān)門(mén)聲明顯沉悶,車(chē)輛過(guò)坎、溝及顛簸路面時(shí),行李廂聲音變得扎實(shí),60-80km/h時(shí)速行駛的,路噪變得更輕渺、更滑順,外界環(huán)境傳入車(chē)內(nèi)的噪聲也明顯減少;音響環(huán)境明顯改善,低音效果更加飽滿,音樂(lè)的層次感增強(qiáng),高、中、低頻非常鮮明,音質(zhì)有效提高。































5
 樓主| 發(fā)表于 2013-2-5 16:35:15 | 只看該作者
雷克薩斯RX270裝備了音頻處理器歐迪臣Bit0ne,BITONE的高度"數(shù)碼化",不但令人耳目一新,而且在此基礎(chǔ)上所建立起的強(qiáng)大功能,無(wú)疑可以最大限度地發(fā)掘出原車(chē)主機(jī)的潛能,將數(shù)碼化引入到汽車(chē)音響器材的設(shè)計(jì)之中,適合原廠不換主機(jī)高轉(zhuǎn)低、發(fā)燒主機(jī)處理分頻等強(qiáng)大功能使用。革命性的技術(shù),世界頂級(jí)音頻信號(hào)處理器。在音響系統(tǒng)升級(jí)中,我們經(jīng)常遇到由于OEM(原車(chē)音響)一體化的原因,增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制,Bit One就是最佳解決方案。




6
 樓主| 發(fā)表于 2013-2-5 16:39:44 | 只看該作者
三分頻的揚(yáng)聲器系統(tǒng)可以克服兩分頻的高音與中低音的距離太遠(yuǎn)而引起中頻部分聲像模糊以及定位漂忽不定的現(xiàn)象,所以在高檔的汽車(chē)音響品牌的頂級(jí)系統(tǒng)大多有三分頻揚(yáng)聲器套裝。根據(jù)聲學(xué)理論,人耳定位一個(gè)聲音,靠的是聲音到左右耳的時(shí)間差和響度(音量)差別。而在擺位一定(時(shí)間差確定)的情況下,不同音箱的差別就只在于響度差別了。并且人耳對(duì)不同頻段聲音的定位,低頻是最差的,中頻是最好的,而高頻則是處于中間位置。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明高音與中音改裝A柱的位置一定要成8字,(當(dāng)然還要視車(chē)型結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行合理改裝)這樣的聲音是最性感的,誰(shuí)聽(tīng)誰(shuí)知道。

FOCAL法國(guó)勁浪一直是世界頂級(jí)汽車(chē)音響的代名詞,165V33三分頻套裝喇叭更得到車(chē)主們的寵愛(ài),注重人聲,擅長(zhǎng)演繹一些抒情的樂(lè)曲,尤其中音部分表現(xiàn)出色!符合雷克薩斯RX270車(chē)主的訴求。








7
 樓主| 發(fā)表于 2013-2-5 16:41:08 | 只看該作者
喇叭安裝的過(guò)程:
1,安裝喇叭前,首先要對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音, 這樣可減少聲波在車(chē)門(mén)內(nèi)重復(fù)反射而產(chǎn)生共鳴!特別是120Hz--300Hz左右最為明顯。
2,在木墊圈與車(chē)門(mén)鐵皮之間粘貼一層厚約為5mm的泡沫墊圈,能加強(qiáng)木墊與鐵皮之間的密封,還能起到緩沖作用,減少喇叭因工作生產(chǎn)的震動(dòng)傳遞到車(chē)門(mén)上產(chǎn)生共震。
3,喇叭墊圈使用高密度板制作,并做防水處理、特別注意墊圈螺絲孔內(nèi)也須要做防水,因車(chē)門(mén)內(nèi)潮濕易進(jìn)水容易引起墊圈膨脹腐爛。
4, 紅色膠套為防水罩,能將喇叭產(chǎn)生的聲波導(dǎo)流到車(chē)內(nèi),避免聲音在車(chē)門(mén)板內(nèi)流動(dòng)聲生共震和共鳴,影響音響效果。產(chǎn)品后面的半圓罩可防止車(chē)門(mén)內(nèi)的水滴進(jìn)喇叭,從而起到防水作用,保護(hù)喇叭音圈和鐵架,具有彈性,套在喇叭上還可以起到緩沖作用。













8
 樓主| 發(fā)表于 2013-2-5 16:42:19 | 只看該作者
一個(gè)完整的音響系統(tǒng),線材是不可或缺的組合部件,但線材卻往往容易被忽視!線材選擇的是嘉麗寶品牌,電瓶頭經(jīng)過(guò)黃油處理,電源線頭還要進(jìn)行保護(hù),電源線過(guò)線整齊有序!對(duì)要求聲音品質(zhì)的喇叭線而言,其材質(zhì)的純度必定是越高越好,否則太多雜質(zhì)會(huì)影響聲音的完全發(fā)揮。根據(jù)車(chē)主的要求前聲場(chǎng)功放:美國(guó)ARC300.2;后聲場(chǎng)功放:英國(guó)DKD280;低音功放:美國(guó)K牌IX500.1 ;電容:英國(guó)DK 3.0FL隱藏在后行李箱底部的空間。低音:美國(guó)K牌CVR12 很簡(jiǎn)潔的放置在尾箱,簡(jiǎn)單大方。



















9
 樓主| 發(fā)表于 2013-2-5 16:44:20 | 只看該作者
每臺(tái)低音箱體刻上中正(兄弟)簽名式樣,而中文字體上方ZZ標(biāo)志則是品牌追求完美質(zhì)素及精湛工藝的象征。





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