本帖最后由 湛江道聲ZJDS 于 2017-12-27 17:16 編輯
好車(chē)當(dāng)然要好的隔音系統(tǒng)啦!然而市場(chǎng)面的車(chē)千千萬(wàn)萬(wàn),卻總不能讓人得到滿意的隔音效果。其實(shí)這點(diǎn)也不需要擔(dān)心,汽車(chē)進(jìn)行改裝后是可以獲得良好的隔音效果的。這次我們就以現(xiàn)代IX35為例為大家講講如何汽車(chē)隔音改裝。
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在進(jìn)行隔音改裝之前,要做的是對(duì)車(chē)主的愛(ài)車(chē)車(chē)身的保護(hù)。
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為了汽車(chē)更好的隔音效果,在四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、翼子板和引擎蓋這幾個(gè)地方,我們使用了若干個(gè)達(dá)能的超級(jí)盾配置。超級(jí)盾減震墊以大能多年品牌底蘊(yùn),經(jīng)過(guò)8年以上市場(chǎng)醞釀,打造隔音之利器。采用大能獨(dú)有藍(lán)灰膠基,以最先進(jìn)的約束性阻尼減震技術(shù)和高于市場(chǎng)減震產(chǎn)品丁基膠含量為基層,環(huán)保無(wú)異味,外覆獨(dú)有的經(jīng)過(guò)耐磨耐腐蝕鍍膜技術(shù)處理的鋁箔,高度穩(wěn)定不易氧化,具有優(yōu)異的減震、隔熱、防銹、鈑金強(qiáng)化性能。
門(mén)板隔音前效果展示:
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門(mén)板原車(chē)防水膜
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門(mén)板里層大能超級(jí)盾隔音效果展示:
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門(mén)板外層大能超級(jí)盾安裝效果展示:
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汽車(chē)的底盤(pán),我們使用大能超級(jí)盾和低頻王。大能超級(jí)盾和低頻王的結(jié)合,起到了很好的減震降噪的作用。同時(shí),也可有效阻擋引擎、排氣管向車(chē)內(nèi)傳導(dǎo)熱量。
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汽車(chē)底盤(pán)
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底盤(pán)第一層大能超級(jí)盾+第二層大能低頻王
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底盤(pán)第二層大能低頻王
在尾箱的改裝上我們使用了大能超級(jí)溫莎和超級(jí)盾。大能超級(jí)溫莎能有效衰減車(chē)內(nèi)中高頻噪聲能量,干擾并削弱低頻噪音.從而達(dá)到降低車(chē)內(nèi)噪音的功效。而且具有優(yōu)良的隔熱性能,阻止車(chē)體熱量的傳導(dǎo),節(jié)約空調(diào)能耗,同時(shí)材料比重極低,在車(chē)內(nèi)使用增重極少,不增加油耗。材料環(huán)保阻燃,不會(huì)散發(fā)對(duì)人體有害的物質(zhì),車(chē)內(nèi)使用絕對(duì)安全。
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汽車(chē)尾箱
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尾箱大能超級(jí)盾隔音效果
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尾箱大能超級(jí)溫莎吸音效果
最后是翼子板隔音。翼子板隔音可以減少輪胎與路面及碎石與鈑金件所產(chǎn)生的摩擦及撞擊的雜音。經(jīng)過(guò)止震消除共振異響,將產(chǎn)生的局部噪音阻隔干凈,使得隔音效果更加出色。
前輪翼子板大能超級(jí)盾隔音效果展示:
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前翼子板內(nèi)襯效果展示
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前翼子板內(nèi)襯效果展示
尾箱后輪大能超級(jí)盾隔音和超級(jí)溫莎吸音效果展示:
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尾箱后輪
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尾箱后輪大能超級(jí)盾隔音
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尾箱后輪大能超級(jí)溫莎
改裝到這一步基本就完成了。相信下次開(kāi)上你的愛(ài)車(chē)時(shí),一定會(huì)讓你在駕駛時(shí)更安靜舒適。
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