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現(xiàn)在很多車友對(duì)車的駕駛質(zhì)量和對(duì)音響的追求是越來(lái)越高。然而原車一般開(kāi)到八九十時(shí)速,車內(nèi)的噪音已近很大,就很難受了,很容易影響到我們的情緒。要想有一個(gè)靜謐的駕駛空間這時(shí)候只能通過(guò)隔音這道工序來(lái)改善。這輛福特全順由于是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),噪音及振動(dòng)很大,另外寬大的車身設(shè)計(jì),對(duì)于行駛中的共振噪聲不斷放大,車內(nèi)變成了一個(gè)巨大的反射箱體,不斷產(chǎn)生轟隆隆的共鳴噪聲及路噪。所以車主最終選擇來(lái)到我們汕頭悅心汽車音響改裝店進(jìn)行全車隔音降噪。
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2017-12-27 16:05 上傳
福特全順隔音配置:
施工部位:四門、底盤(pán)、頂棚、引擎蓋
隔音品牌:中道隔音
施工店家:汕頭悅心汽車音響改裝店
店家地址:汕頭市潮南區(qū)峽山廣祥路421海通電訊后面
四門隔音:車門鈑金相對(duì)較薄,所以車輛在行駛時(shí)會(huì)發(fā)生振動(dòng)從而產(chǎn)生噪音,降低音響效果,四門隔音施工第一步是在車門內(nèi)部間隔的貼上減振材料,第二層同樣也是使用減震材料止震,使得整個(gè)車門成為一個(gè)相對(duì)封閉的空間,從而獲得更好的音響效果。
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2017-12-27 16:05 上傳
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2017-12-27 16:05 上傳
底盤(pán)重要的是低頻噪音的處理,底盤(pán)鈑金在汽車高速行駛時(shí),會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭,減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟,首先用震板進(jìn)行止震處理,提高鈑金的剛性,減少共振產(chǎn)生噪音。在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉,提高了車體的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。
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2017-12-27 16:05 上傳
頂棚隔音,一般人對(duì)汽車頂棚隔音的重要并不注重,其實(shí)頂棚占有車子相當(dāng)大的面積,做完隔音后它不僅能阻隔太陽(yáng)直接暴曬,防止車廂內(nèi)溫度直線上升,更能強(qiáng)化車頂鋼板,降低下雨時(shí)雨滴的撞擊聲。
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引擎蓋隔音主要目的是為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,阻擋原車引擎蓋合起后縫隙位置進(jìn)灰塵,引擎蓋的防護(hù)應(yīng)該以吸熱和隔熱為主,加貼一張中道引擎蓋隔熱膜。
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2017-12-27 16:05 上傳
點(diǎn)評(píng):福特全順隔音完成后,我們悅心改裝師傅專門與車主進(jìn)行了道路測(cè)試,相比較于平時(shí)的顛簸路面噪音明顯地區(qū)噪音的降低非常明顯,且喇叭的音質(zhì)效果也得到顯著提升,由此可見(jiàn)隔音升級(jí)前后汽車的駕駛環(huán)境差別巨大。
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