安靜駕駛 深圳車改坊豐田RAV4汽車隔音改裝比柯隔音

無敵音響改裝

【車型原車噪音系統(tǒng)分析】這臺豐田RAV4的車主是一個對汽車噪聲容忍度非常低的人，車主在用車的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，如果是在高速行駛、或者是在顛簸路面上行駛的時候，豐田RAV4車廂內(nèi)的噪聲非常的大，為了能夠降低汽車的噪聲，車主來到深圳車改坊，對汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—豐田RAV4



系統(tǒng)配置：
隔音:比柯隔音
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋
線材:霸克線材

【對癥下藥-噪音的解決方案】門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，而豐田RAV4的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)也非常的多，因此深圳車改坊的改裝技師，使用比柯隔音材料，對汽車的門板做了認(rèn)真的隔音處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用比柯隔音材料對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



除了風(fēng)噪以外，汽車在高速行駛的時候還會產(chǎn)生較大的胎噪，而此類噪聲則主要是通過輪弧等部位產(chǎn)生的，因此深圳車改坊的改裝技師，在車廂內(nèi)部對汽車的輪轂做了雙層隔音處理，在外部對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，從而切斷了噪聲的傳入。

使用比柯隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



使用隔音材料對底盤做第二層密封處理



底盤隔音處理非常到位，每一個施工的細(xì)節(jié)都沒有放過



底盤的第二層密封處理



底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車的底盤和尾箱并未做有效的隔音處理，因此深圳車改坊的改裝技師，使用比柯隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅降低了汽車的低頻共振噪聲，同時還增強了底盤鈑金的剛性。

使用比柯隔音材料對尾箱做第一層止振處理



輪轂也做了隔音處理



尾箱的第二層密封處理



輪轂的隔音處理非常認(rèn)真



汽車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在顛簸路面上行駛的時候，引擎蓋也很容易產(chǎn)生共振噪聲，因此深圳車改坊的改裝技師，還對汽車的引擎蓋做了認(rèn)真的隔音處理。

輪弧做隔音處理



葉子板做隔音處理



使用隔音材料對引擎蓋做隔音處理



【隔音效果點評】此次的音響升級施工到位，幾乎影響到汽車噪聲的部位，深圳車改坊的改裝技師都做了認(rèn)真的隔音處理，而且施工的時候改裝技師對細(xì)節(jié)也十分的重視，保證不漏下任何死角。這也讓豐田RAV4的隔音效果達(dá)到了新的高度。