吳興汽車(chē)隔音改裝 湖州城市先鋒啟辰改裝中道隔音

無(wú)敵音響改裝

【車(chē)型原車(chē)噪音分析】啟辰是一款 承“匠心匠品 與你同行”的品牌車(chē)型，性?xún)r(jià)比非常高，以“洞察中國(guó)消費(fèi)者需求，打造高品質(zhì)國(guó)民車(chē)”作為目標(biāo)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直深受消費(fèi)者喜愛(ài)，整體造型時(shí)尚頗受年輕人士追捧，但是由于造車(chē)材料節(jié)省，鈑金相對(duì)薄弱，這就導(dǎo)致了原車(chē)在隔音用料的不足，進(jìn)而影響到了駕駛的舒適性，因此車(chē)主來(lái)到湖州城市先鋒車(chē)對(duì)汽車(chē)做了隔音升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—啟辰

無(wú)敵音響改裝

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：中道
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】汽車(chē)的風(fēng)噪主要入侵部位表現(xiàn)在門(mén)板位置，而原車(chē)的門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，且只是簡(jiǎn)單的進(jìn)行了塑料薄膜進(jìn)行防塵處理，汽車(chē)在行駛途中風(fēng)噪對(duì)于門(mén)板的共振就會(huì)顯得特別明顯，因此湖州城市先鋒的改裝技師使用中道隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這在減少風(fēng)噪傳入的同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性以及密封效果。

原車(chē)門(mén)板只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜



使用中道隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做雙層隔音處理



汽車(chē)行駛在顛簸路面以及在惡劣路況下行駛的時(shí)候底盤(pán)會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振。改裝技則采用了中道隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)先進(jìn)行第一層止振處理這樣能有效的增強(qiáng)底盤(pán)的抗諧振能力。

原車(chē)中控結(jié)構(gòu)



原車(chē)尾箱隔音措施簡(jiǎn)單



尾箱的隔音欠缺容易引起空腔結(jié)構(gòu)共鳴震動(dòng)，同時(shí)汽車(chē)在行駛的時(shí)候其輪轂也是路噪的主要入侵源，因此湖州城市先鋒改裝師傅同樣使用止震膠對(duì)汽車(chē)的尾箱做了止振處理，中道隔音
擁有獨(dú)特的五層復(fù)合結(jié)構(gòu)，它是由不同密度的隔音、隔熱、吸音材料組合在一起形成強(qiáng)大的低頻聲障和燥熱屏障。

使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理



隔音材料貼合十分緊密



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的隔音降噪處理之后，啟辰的汽車(chē)隔音處理做的十分到位，汽車(chē)在行駛的時(shí)候產(chǎn)生的噪聲的表現(xiàn)降低非常明顯。且施工手法十分到位整體嚴(yán)實(shí)不松垮，邊角更是貼合非常緊密 車(chē)主對(duì)于隔音效果非常滿(mǎn)意。

原車(chē)尾箱未作任何有效隔音處理容易起到空腔震動(dòng)



對(duì)尾箱做第一層止振處理



尾箱做隔音處理細(xì)節(jié)展示