東風(fēng)風(fēng)神AX7全車(chē)中道隔音擊敗噪聲困擾--汕頭悅心汽車(chē)音響...

汕頭悅心影音

東風(fēng)風(fēng)神AX7的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，整車(chē)造型動(dòng)感時(shí)尚，卻不失大氣時(shí)尚；內(nèi)飾布局合理，但做工一般，車(chē)內(nèi)塑料感比較明顯 而且隔音效果不好，享受音樂(lè)，無(wú)關(guān)乎時(shí)間、地點(diǎn)，也無(wú)所謂身份、頭銜，因?yàn)橄矚g，即便是身無(wú)長(zhǎng)物，也一樣向往著能聆聽(tīng)到更優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)。
然而美中不足的是，這輛東風(fēng)風(fēng)神AX7在行駛的過(guò)程中噪聲相對(duì)來(lái)說(shuō)比較明顯一些，這些產(chǎn)生的噪聲也會(huì)使得駕乘人員心情變得煩躁。因此，車(chē)主為了降低汽車(chē)的噪聲特意從揭陽(yáng)駕車(chē)來(lái)到我們悅心汽車(chē)音響改裝店來(lái)做全車(chē)隔音處理工作。

配置清單：
施工品牌：中道隔音
施工車(chē)型：東風(fēng)風(fēng)神AX7
施工部位：四門(mén)、底盤(pán)、后尾箱、翼子板、引擎蓋
施工店家：汕頭悅心汽車(chē)音響改裝店
車(chē)門(mén)隔音，這里不僅會(huì)使得噪聲很容易傳入到車(chē)廂的內(nèi)部，同時(shí)還會(huì)對(duì)汽車(chē)的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響，因此我們采用雙層隔音對(duì)其進(jìn)行隔音止震，用第一層止震板貼在門(mén)板的內(nèi)層鈑金上，提高門(mén)板的剛性，抑制門(mén)板鈑金由于共振產(chǎn)生的噪音。在門(mén)板的外層鈑金上再貼一層止震板，提高門(mén)板的密封性，使門(mén)板形成一個(gè)類(lèi)似于音箱的空間，另外，我們師傅利用吸音棉的吸引效果，進(jìn)一步提升門(mén)板的隔音效果。

底盤(pán)重要的是低頻噪音的處理，在汽車(chē)高速行駛時(shí)，底盤(pán)鈑金會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車(chē)輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車(chē)隔音部位的基礎(chǔ)步驟，首先用止震材料進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉，可以更好的提高了車(chē)體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。



尾箱隔音，主要是針對(duì)性是部分的底盤(pán)噪音，排氣管噪音和高速時(shí)后備箱這個(gè)大空腔內(nèi)產(chǎn)生的共鳴噪音，做雙層隔音之后，不僅可以有效的降低上述的噪音，并且抑制了后備箱的共振噪音，使低音箱體的低頻效果更突出。



翼子板做汽車(chē)隔音主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時(shí)候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，為了隔音粘貼更加牢固，我們要在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。然后將止震板按照車(chē)輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，再貼一層隔音棉，起到更好的隔音作用。



為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦噪音，輪弧部分，我們同樣采用中道隔音Q-mat減震處理，有效起到減振，強(qiáng)化鈑金，衰減胎噪噪音，之后采用吸音棉，進(jìn)一步的吸胎噪，提升駕駛舒適度。

引擎蓋雙層處理，先貼一層止震板，進(jìn)行減震，再使用引擎蓋隔熱膜來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)引擎蓋向駕駛室傳導(dǎo)，不但吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的中高頻機(jī)械噪音，而且減少了發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的燒烤，防止引擎蓋漆面過(guò)早老化！

到此我們這次改裝作用已經(jīng)完成了。全車(chē)中道隔音具有優(yōu)異的強(qiáng)制性減震隔音功能，可更好的抑制來(lái)自車(chē)本身或者外在條件所產(chǎn)生的噪音污染，而且具有優(yōu)秀的抗老化能力，無(wú)污染異味，更環(huán)保也更安全。相比較于平時(shí)的顛簸路面噪音明顯地區(qū)噪音的降低非常明顯，且喇叭的音質(zhì)效果也得到顯著提升，由此可見(jiàn)隔音升級(jí)前后汽車(chē)的駕駛環(huán)境差別巨大。