寶馬5系是寶馬汽車目前在國內生產(chǎn)的最高檔、技術做先進的車型。它除了繼承了寶馬汽車精致的做工以及領先的技術以外。同時還根據(jù)國人的審美需求,將汽車的軸距進行了加長,配置也做了相應的提升,從而讓寶馬525看起來顯得更加的高端奢華,大氣時尚。
改裝車型—寶馬525
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2017-12-26 12:06 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】寶馬525的原車音響系統(tǒng)配置并不是特別的理想,原車的音響系統(tǒng)沒有高音單元,配置相對來說也非常的簡單,這就導致原車的音響系統(tǒng)播放出來的音樂十分的粗糙,為了能夠提升音響的品質,車主來到惠州非凡之聲,對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前場喇叭:寶馬專車專用意大利 ESB
后聲場:德國樂斯登 寶馬專車專用
前場功放:美國路美 6610 6路輸出
處理器:美國路美 LSP-6.8 DSP
超低音:美國捷力 W3V3-4 (超低音客戶自帶)
低音功放:美國駭客 1000XM
電容 LS 1法拉
線材:正力車福
隔音:歐迪臣
音源端是很多車主在做音響升級的時候容易忽略的方面,惠州非凡之聲的改裝技師,在音源端為汽車添加了一臺美國路美 LSP-6.8 DSP,它可以解決原車主機解析力較差,帶來的音頻信號在細節(jié)方面出現(xiàn)缺失的問題,從而使得音源更加的純凈細膩。
升級器材展示
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使用歐迪臣對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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門板飾蓋也做了隔音處理
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寶馬專車專用意大利 ESB中音單元安裝在門板飾蓋
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寶馬專車專用意大利 ESB高音單元安裝在門板三角位處
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在使用歐迪臣隔音材料對汽車的門板和飾蓋做了隔音處理之后,惠州非凡之聲的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭替換成了,寶馬專車專用意大利 ESB 套裝喇叭,它所播放出來的音樂真實細膩、層次感分明。后聲場使用的德國樂斯登 寶馬專車專用喇叭則可以有效的增加音樂的節(jié)奏感和音頻的精準性。為了讓低音部分表現(xiàn)更富有激情,改裝技師還為汽車添加了一只美國捷力 W3V3-4超低音單元。
將高音單元還原,猶如原裝
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寶馬專車專用意大利 ESB中低音單元安裝在座椅底下
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美國路美 6610 6路輸出
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線材連接細節(jié)
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2017-12-26 12:09 上傳
功放吊裝在尾箱
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良好的音響品質,離不開穩(wěn)定的功率供給,惠州非凡之聲的改裝技師,為汽車的前聲場添加了一臺美國路美 6610 6路輸出功放,為超低音單元添加了一臺美國駭客 1000XM功放,從而保證了喇叭的功率輸出穩(wěn)定。而為了對音響器材形成保護作用,改裝技師還為汽車添加了一只DLS 1法拉電容。
美國捷力 W3V3-4 超低音單元制作成箱體
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接線細節(jié)
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2017-12-26 12:09 上傳
【改裝效果點評】寶馬525的音響升級有兩大亮點:第一選用的喇叭是寶馬專車專用的音響器材,這減少了對原有線路的改動;第二音響系統(tǒng)也十分的完善,這也讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定、出色。
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