廣州寶馬X3三分頻頂級北歐之聲芬朗EU-6.3汽車音響改裝——...

芬朗MTX西雅士

猶記得《速度與激情7》里的一句話Dominica：“This is a monster, but are kept in cage”這句話的出自速7里這一段，在迪拜大樓里布萊恩與多米尼克站在那輛全球限產(chǎn)七輛、卻被關(guān)在阿布扎比摩天大樓中的萊肯超跑時，多米尼克說：“這是一只怪獸，卻被關(guān)在牢籠里?！笔昼娭?，這只價值340萬美元的怪獸便在多米尼克的瘋狂駕駛下，橫空飛穿三座摩天大樓，最終墜落地面，在公路上成為一堆廢鐵。這實在令人唏噓的同時更感到悲壯：相比起永遠(yuǎn)被完好的塵封在豪宅內(nèi)，瘋狂馳騁十分鐘后消逝在公路上，也許是這輛超跑更好的歸宿。

  人生又何嘗不是如此，與其庸碌平凡的度過一生不如轟轟烈烈的努力干一次自己喜愛的事將自己的能量展現(xiàn)出來。

   而人是如此豪車是如此車載音響亦是如此，只有在真正釋放了自己后才能知道自己的能量有多大，只有真正的讓音響釋放出自己最完美的聲音才能讓人了解到它的價值。

寶馬X3車主不僅在人生路上展現(xiàn)了自己的能量與輝煌，更是在喜好的音樂上將能量放大。

車主喜好展示：

產(chǎn)品配置單：

前聲場：芬朗EU-6.3

處理器：芬朗DSP8監(jiān)聽級專業(yè)音頻處理器

超低音：MTX 3510-04

   功放：芬朗UT-4100

  功放：芬朗UT-4100

  線材: 嘉利堡

   細(xì)節(jié)從一點一滴做起，加大功率的專業(yè)汽車音響改裝，原車線路是不夠的。我們是嚴(yán)格要求線束必須到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)以上規(guī)格，所以必須重新布線到各器件

                 

芬朗EU-6.3高音單元環(huán)形球頂絲膜有效降低失真 高效還原聲音本質(zhì)

高音喇叭裝車圖

三分頻之中音單元

芬朗DSP8監(jiān)聽級專業(yè)音頻處理器

芬朗功放UT-4100

實時電流管理和多重過熱保護(hù)線路AB類功放UT-4100功率大、解析率高、保真度高、熱量小、諧波失真＜0.01%等優(yōu)勢

一切就緒后，最后的工序也是整個音響系統(tǒng)的靈魂步驟：調(diào)音

  一套好的音響設(shè)備調(diào)試完成后我相信我們的寶馬車主在未來的人生路上對音樂的愛又將升華到更高的層次，只有將困獸至于山林才能展現(xiàn)出其王者風(fēng)范，只有將音響正確的搭配在車上它才能成為音之化身，也只有努力的追尋過人生的愛好才能使這份愛得到升華。