武漢港聲專業(yè)汽車音響改裝 雪佛蘭科魯茲音響改裝升級

武漢港聲音響

     車主去年就已經(jīng)和港聲聯(lián)系過了，只是一直沒時間擱置到現(xiàn)在才來音響升級。車主之前在修理廠找朋友一千元裝了四個喇叭，本來是想提高音響效果，沒想到比原車效果還差很是后悔。這次說什么也要找家專業(yè)的改裝店改裝。在港聲網(wǎng)站上看到很多同款車的改裝案例，對于港聲的專業(yè)和技術(shù)很是放心。車主偏好慢搖的音樂，經(jīng)過多次試聽對比，最終確定了德國野獸的配置：

配  置：
前聲場：德國野獸套裝W265SAC
后聲場：德國野獸套裝W265SLC
功  放：日本笛神四路功放ELA-3004
低  音：捷力10寸超低音
隔  音：引擎蓋+四門雙層
線材輔料若干






     拆開門板可以看到車門沒有做任何處理。且喇叭是直接安裝在鐵門上，沒有喇叭墊圈和防水罩，可以想想這樣的安裝方式怎么可能有好的效果。



     四門雙層隔音是門板部位隔音的標準做法，完成后，可以增強門板的厚實度，關(guān)門的聲音會更加的沉悶；還能夠抑制高速行駛時風(fēng)噪和路躁的傳入，提升了車門的密封性，從另一方面保障一套音響的良好發(fā)揮；此外內(nèi)外形成的箱體空間也是對音響發(fā)揮起很重要的作用。








     為了避免受到更多的干擾，分頻器放在遠離中控臺的座位底下。


     前聲場高音A柱原位無損安裝。












   
    引擎蓋隔音：能大量隔除引擎蓋下面的熱量，減緩了引擎蓋漆面的老化，是保護漆面的重要手段，同時降低發(fā)動機通過引擎蓋板向車內(nèi)傳遞的噪音和振動，讓駕駛更舒適。




    日本笛神功放安裝在后排靠椅，捷力超低音擺放在尾箱。





   經(jīng)過港聲首席調(diào)音師阿敏精心的調(diào)音后，優(yōu)美的音樂從車內(nèi)傳出，低音足夠渾厚，高音穿透力強，音質(zhì)細膩。注重聲音的氣勢和力度，有震撼心靈的效果，同時音箱對聲音的控制力強，速度感好，從輕歌細語到電閃雷鳴，瞬間即至，收放自如。


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