南寧豐田普拉多專業(yè)音響隔音改裝 專業(yè)無損改裝

強(qiáng)仔

音樂之美，美在它的旋律。一支曲子，由于有了高低起伏的變化，有了輕重緩急的節(jié)奏，便成了與大自然一樣和諧的聲響，聽者的心弦被其震憾，于是便有了感動(dòng)，動(dòng)人的音樂能使人忘卻世俗的欲求，獲得心靈與自然的和諧！


對(duì)于音樂，每個(gè)人都有自己的品味，聆聽到自己喜歡的音樂時(shí)，自己也會(huì)忍不住跟隨音樂動(dòng)起來。豐田普拉多的車主也是十分享受生活情趣的音樂愛好者，品味無窮的音樂魅力，是車主最喜歡做的事。但原車音響并不能給予車主這種享受，原車播放出來的聲音沒有一點(diǎn)旋律，聽起來是渾濁的，拖泥帶水，所以車主忍不住抽出寶貴的時(shí)間來到南寧偉強(qiáng)汽車音響為愛車升級(jí)一套值得期待的音響系統(tǒng)...
系統(tǒng)配置：
前聲場：喜力仕HELIX P62C  二分頻套裝喇叭
后聲場：喜力仕HELIX  B62C .2  二分頻套裝喇叭
超低音：芬朗SQ-103超低音喇叭
處理器：芬朗DSP6音頻處理器
功放1：蔓琴　四路功放
功放2：芬朗AL-460   四路功放
隔音品牌：大麥隔音


門板里層鋼板是最薄弱的，很容易形成共振，高速行駛與空氣摩擦形成的風(fēng)噪也很容易穿透進(jìn)來干擾我們的安靜環(huán)境，這時(shí)貼上大麥止振板后，就會(huì)提升它的厚實(shí)度，增強(qiáng)抵抗噪音的可行性，用手敲擊的時(shí)候聲音很明顯的要厚實(shí)許多。




第一層采用條形貼法，增加鈑金厚度，減少震動(dòng)頻率，它形成的多個(gè)振點(diǎn)，會(huì)根據(jù)聲波的干涉原理，頻率相同，相位相反的波，疊加后會(huì)使聲波互相抵消，降低車輛行駛中產(chǎn)生的風(fēng)噪。



第二層將門板密封住，最大程度的抑制住板件之間的共振，門板的隔音效果形成嚴(yán)密的箱體，優(yōu)化音響效果。





音響改裝前首先對(duì)改裝線材和改裝喇叭進(jìn)行專業(yè)的處理





原車?yán)群拖擦κ死葘?duì)比圖





前聲場安裝德國喜力仕P 62C套裝喇叭，作為車載音響界中明星品牌的明星產(chǎn)品之一，喜力仕HELIX P 62C細(xì)致的喇叭同樣可以展現(xiàn)壯觀的原聲特色。由于遵循十足完美的“德國制造”設(shè)計(jì)，在多項(xiàng)檢測報(bào)告中，HELIX P 62C征服了眾多苛刻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試條件，其音質(zhì)表現(xiàn)得到了業(yè)界高度地贊許。





前聲場高音單元喇叭原裝位安裝效果




后聲場喜力仕B62C.2后車門安裝效果






后聲場分頻器后車門板上進(jìn)行固定連接安裝



電瓶位置保險(xiǎn)裝置安裝效果





芬朗DSP6被譽(yù)為是讓高轉(zhuǎn)低下崗的產(chǎn)品，小小的體積，適中的價(jià)格，卻擁有了完善的配置功能；兩進(jìn)六出設(shè)計(jì)，支持高、低電平輸入，即可簡單的與原車主機(jī)對(duì)插直接使用；也能夠加裝功放玩下主動(dòng)，搭配起來豐富而靈活，基本功能應(yīng)有盡有；還原起來細(xì)膩而沉穩(wěn)，幾千塊錢即可體驗(yàn)真實(shí)的舞臺(tái)音樂，高質(zhì)還原。芬朗DSP6安裝在座椅底下。





功放全稱功率放大器，是為了推動(dòng)喇叭，有一個(gè)更好的音質(zhì)，強(qiáng)大的功率而存在的，芬朗AL-460四路功放，是一款經(jīng)典超值的功放，定位范圍廣，能推動(dòng)很多品牌的喇叭，有超強(qiáng)的解析力和穩(wěn)定性。這臺(tái)功放在音色質(zhì)感、聲像塑造和空間定位等各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀。將功放安裝在座椅底下，節(jié)省空間，隱藏安裝。





曼琴M(fèi)2A.4000MK2安裝：線外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導(dǎo)性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號(hào)干擾；接線頭都要用專用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫牢固，專用的熱縮管封口絕緣。蔓琴功放選擇在最佳位置進(jìn)行固定連接安裝好。




超低音單元安裝芬朗SQ-103S超低音喇叭：超低音喇叭安裝在原車專用的低音箱進(jìn)行固定連接好。

為了將效果發(fā)揮到極致，最后還要進(jìn)行專業(yè)化的調(diào)音，量身定制屬于自己的皇帝位，只要一上車就會(huì)感受得到音樂的震撼力！

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