惠州非凡之聲 眾泰汽車音響改裝德國樂斯登 兩分頻

非凡之聲

眾泰汽車廠商一直有皮尺部之稱。眾泰S系列的整體設(shè)計思路而言，采用與豪華車型或成功車型相同的造型在國內(nèi)還是得到了一定的市場認(rèn)可，SR9車型前臉更是采用了六邊形進(jìn)氣格柵，造型有些略顯夸張，與豪車品牌卡宴相似度及高。

改裝車型眾泰



【原車音響系統(tǒng)分析】雖然在外觀設(shè)計上與保時捷卡宴有著極高的相似度，但是在娛樂設(shè)施上由于制造成本問題，喇叭的音質(zhì)表現(xiàn)卻不出色，喇叭材質(zhì)使用較為一般所以原車的音響系統(tǒng)播放出來的音樂質(zhì)感粗糙、層次感混亂，很難將音樂的美感展現(xiàn)出來，因此車主來到惠州非凡之聲進(jìn)行專業(yè)的音響改裝工作。

系統(tǒng)配置：
前聲場:丹麥紳士寶R6.2   
后聲場喇叭:德國樂斯登 兩分頻     
前聲場功放:德國樂斯登 105.4      
處理器:歌劇世家 8路輸出   
超低音:美國路美 10寸 LSM 10.2   
超低音功放:聲樂美 1000.1   
全車隔音:歐迪臣   
線材:競賽專用 正力車福

改裝器材合影



原車門板塑料密封展示



歐迪臣門板隔音處理細(xì)節(jié).



原車底盤同樣欠缺有效隔音



底盤第一層止震處理.



由于車主在平時喜歡聽的音樂類型并不固定，因此惠州非凡之聲的改裝技師在使用歐迪臣隔音材料對汽車做了全車的隔音升級以后，將汽車的前聲場喇叭替換成了綜合表現(xiàn)力十分出色的丹麥紳士寶R6.2主動2分頻 喇叭，它的高音部分高亢亮麗、中低音部分飽滿有力，而且靈敏性也非常的高，后聲場則采用了德國樂斯登兩分頻進(jìn)行補充 ，從音效而讓后排乘客也能有不錯的體驗空間，為了增加音樂的真實性，改裝技師還為汽車添加了一只美美國路美 10寸 LSM 10.2   超低音單元進(jìn)行補充。

底盤隔音邊角處理非常到位



底盤第二層密封展示



原車尾箱欠缺同樣隔音



輪轂第一層止震處理



改裝師傅進(jìn)行專業(yè)的升級操作



好的音質(zhì)表現(xiàn)離不開穩(wěn)定的功率輸出，因此改裝師傅為前聲場喇叭按一臺德國樂斯登 105.4功放進(jìn)行推動，同時為超低音喇叭安裝一臺聲樂美 1000.1功放保證了喇叭的輸出功率穩(wěn)定的同時也起到保護(hù)喇叭的作用，在音源端則采用了歌劇世家 8路輸出處理器進(jìn)行補充安裝，使得音質(zhì)的細(xì)膩感更加出眾。

丹麥紳士寶中低音安裝在原車位



高音安裝細(xì)節(jié)



丹麥紳士寶細(xì)節(jié)展示



德國樂斯登 安裝在后門板



歌劇世家 8路輸出  安裝展示



【改裝效果點評】惠州非凡之聲的改裝技師對材料的運用、施工的工藝等都非常到位，就連線材的試音使用均是采用了競賽專用線材正力車福進(jìn)行安裝，使得功率傳輸過程中最大限度的減少損耗，車主在看了整個施工過程以后對改裝技師的工藝水準(zhǔn)贊不絕口。

聲樂美 1000.1 功放展示



安裝器材整齊規(guī)劃



美國路美 10寸 LSM 10.2安裝在尾箱