大眾途銳改裝定制法國勁浪汽車音響/成都汽車音響改裝定制

成都旭日酷車

   大眾途銳在越野車型是非常保值的一款。這位途銳車主是家用音響資深發(fā)燒友，喜歡聽古典、交響樂，喜歡玩耳機(jī)，聽習(xí)慣了家里的好音響，現(xiàn)在長時(shí)間在車上，途銳原車音質(zhì)真的沒有辦法聽下去，經(jīng)過多方對(duì)比，朋友推薦，最后找到我們，畢竟都是玩音樂的，和永哥一溝通感覺相見甚晚。音樂的好壞無關(guān)乎價(jià)格，自己雖然是資深發(fā)燒友，一句話適合自己的就是最好的。在旭日酷車對(duì)比試聽了幾對(duì)喇叭后，選擇了法國勁浪黃盆系列，165KR，保證法國原裝進(jìn)口，聲音的質(zhì)感上延續(xù)勁浪擅長的古典交響樂。音響改裝的方式也確定好了，全部器材不占用原車空間設(shè)計(jì)。



大眾途銳音響改裝方案：
處  理 器： 德國喜力士DSP.2           一臺(tái)
前聲場喇叭：法國勁浪165KR X2套裝喇叭    一對(duì)
后聲場喇叭：法國勁浪165A1同軸喇叭    一對(duì)
超低音喇叭：丹麥芬朗SQ-103S十寸低音   一只
功      放：韓國閃電SL-754四路功放     兩臺(tái)
四門隔音降噪：俄羅斯STP CSH舒適系列
特 殊 工 藝：高音喇叭A柱定位倒模
             超低音喇叭備胎倒模隱藏安裝
改  裝 工 時(shí)：兩天


汽車音響改裝講究整體搭配協(xié)調(diào)，前聲場喇叭決定了整個(gè)系統(tǒng)的風(fēng)格與特點(diǎn)，所以專業(yè)音響改裝店都是先建議車主在專業(yè)試音間對(duì)比試聽，選擇出適合自己聽音風(fēng)格的喇叭。買音響其實(shí)很簡單，用耳朵收貨就好。
這臺(tái)車選用的法國勁浪FOCKL黃盆系列165KRX2喇叭為勁浪的中高端產(chǎn)品，聲音干凈通透，高頻靚麗自然，實(shí)在是樂器還原不二選擇。

大眾途銳音響改裝之高音、中低音喇叭安裝：


音響改裝首先第一步——安全，旭日酷車音響改裝堅(jiān)持以技術(shù)為核心，精益求精，對(duì)每個(gè)安裝細(xì)節(jié)和步驟嚴(yán)格要求，保證系統(tǒng)改裝安全和音質(zhì)效果。
途銳音響改裝之四門隔音降噪音響箱體制作：
很多人會(huì)問：為什么要做四門隔音啊，我可以不可以不做？用什么材料做四門隔音降噪效果會(huì)好些呢？好音響需要好的發(fā)聲環(huán)境，采用俄羅斯STP CSH舒適系列止振板，比重高，抗震系數(shù)好，以后即使大聲了，門板也不會(huì)跟著噗噗噗響了，中低頻也會(huì)更加飽滿結(jié)實(shí)。還有個(gè)意想不到的好處就是，四門隔音完成后風(fēng)噪也會(huì)降低很多。


途銳改裝勁浪高音喇叭倒模安裝：
高音在一套音響系統(tǒng)里面占據(jù)非常重要的地位。舉個(gè)例子，如果原車沒有高音，在聽感上會(huì)覺得聲音是從腳底發(fā)出來的，人是蹲著唱歌的。有了高音，你可以感覺是站著唱歌的，好的音響還原，可以感覺到歌者的高矮胖瘦，唱歌口型大小。
在這套汽車音響系統(tǒng)中，為得到良好的高音交匯中軸線，采取的是高音喇叭A柱倒模改裝。整個(gè)磨具要經(jīng)過兩到三次磨具調(diào)整，精細(xì)打磨，耗時(shí)6-7個(gè)小時(shí)才能完成。
構(gòu)思→定位→初步磨具→精細(xì)磨具→包皮安裝


中低音喇叭安裝：中低音喇叭承接著高音，和超低音，在安裝上固定、防水非常重要。中低音喇叭安裝采取途銳專車專用喇叭安裝墊，原位無損安裝。音響真的是每個(gè)細(xì)節(jié)成就起來的，外部采用麗音圈安裝，可以吸收駐波，使音質(zhì)更加純凈！


途銳汽車音響改裝之功放安裝：
一臺(tái)功放在音響改裝里面有發(fā)電機(jī)的作用，為整套系統(tǒng)提供充足的功率，讓高音、中低音、超低音喇叭發(fā)揮自如。這套系統(tǒng)采用的是全主動(dòng)分頻，兩臺(tái)韓國閃電SL-754四路功放，一臺(tái)四路推動(dòng)法國勁浪165 KRX2高音與中低音，另外一臺(tái)兩路推動(dòng)后門喇叭，兩路推動(dòng)超低音喇叭。



途銳音響改裝之處理器安裝：
在這個(gè)技術(shù)日異月新的時(shí)代，新興技術(shù)讓我們實(shí)現(xiàn)了很多夢(mèng)想，讓生活變得更加簡單方便?，F(xiàn)在最火的是汽車DSP，很多人都問為什么要改裝DSP??？汽車DSP功放是什么東西？我的車改音響有必要加DSP 嗎？DSP在一套汽車音響里面起調(diào)音和時(shí)間延時(shí)的作用。一臺(tái)DSP猶如一個(gè)調(diào)音臺(tái)，調(diào)出來的汽車音樂更適合自己的聽音風(fēng)格。

德國喜力士DSP.2功放安裝完工圖





途銳音響改裝之超低音喇叭倒模安裝：
很多人都說，我不要超低音喇叭，超低音炮太占空間了。一套汽車音響系統(tǒng)，每種喇叭都承擔(dān)者不同的任務(wù)，而超低音喇叭能夠?qū)?00赫茲以下的頻率表現(xiàn)出來，例如低音大提琴、男聲、大鼓、等樂器，沒有超低音喇叭是根本聽不出來的。所以一套完整的汽車音響，超低音喇叭是必須要有的。在車內(nèi)改裝一套汽車音響，不像家用音響，既受空間大小的限制，也受空間反射折射的影響。
旭日酷車音響改裝創(chuàng)始人何永改裝的第一臺(tái)途銳低音倒模安裝，當(dāng)時(shí)客戶有要求，作為技術(shù)控一定要突破。后來決定將低音倒模安裝在尾箱備胎罩里面。既可以解決加裝低音問題，也可以保證不占用原車后尾箱空間問題，真的一舉兩得。




途銳音響改裝之調(diào)音：

音響改裝有個(gè)三三四原裝。一套好的音響系統(tǒng)，三分器材，三分安裝，四分靠調(diào)音。由于全套音響為主動(dòng)分頻，調(diào)音的必要性就更大了。需要對(duì)各個(gè)頻段進(jìn)行設(shè)置調(diào)節(jié)，完成一套適合自己聽的音響。









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