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[影音導(dǎo)航] 濟(jì)南福特野馬汽車(chē)音響改裝升級(jí)丹麥丹拿三分頻|孚卡悅聽(tīng)

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樓主
發(fā)表于 2017-12-21 19:00:37 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一首好歌,往往可以唱得人淚雨紛飛,唱得人如癡如醉,唱得人激情澎湃,唱得人熱血沸騰。如果我們能在下班路上靜下心來(lái)聽(tīng)音樂(lè),那真的是一種享受,連心靈也會(huì)隨著優(yōu)美的旋律翩翩起舞了。 福特野馬車(chē)主初次嘗試音響改裝,經(jīng)過(guò)多方了解,最終選擇到孚卡悅聽(tīng)來(lái)進(jìn)行施工,感謝車(chē)主對(duì)我們的信任。

張揚(yáng)與個(gè)性就是“野馬”的標(biāo)志,擁有了一個(gè)這樣有爆發(fā)力的座駕,卻沒(méi)有好音質(zhì)的旅途,是不對(duì)的。所以音響改裝勢(shì)在必行。
【三分頻系統(tǒng)配置列表】
前聲場(chǎng):丹麥丹拿Esotan372三分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng):彩虹同軸喇叭
低音:美國(guó)捷力10寸超低音
功放:意大利史泰格ST402四聲道功放
DSP:馬來(lái)西亞愛(ài)威DSP46
隔音:歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音賽倫科特
施工店家:濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)汽車(chē)音響
“一入丹拿深似海”,當(dāng)遇見(jiàn)丹拿聲音的時(shí)候,很多車(chē)主就已經(jīng)深陷其中不能自拔了。我們已經(jīng)深深的愛(ài)上這個(gè)聲音清晰追求細(xì)節(jié)刻到骨子里的喇叭。

改裝音響的過(guò)程中,首先要將原車(chē)音響拆下,是否會(huì)拆裝是改裝的根本問(wèn)題,拆卸操作過(guò)程要求專(zhuān)業(yè)和嚴(yán)格,否則容易拆壞。在拆裝過(guò)程中要有專(zhuān)用工具,要保持原件的完好,否則會(huì)不美觀和密封不好產(chǎn)生噪聲。不過(guò)這些問(wèn)題對(duì)于像孚卡悅聽(tīng)這些專(zhuān)業(yè)的音響改裝店來(lái)說(shuō)是不會(huì)發(fā)生的。

音響改裝先做音箱,原車(chē)門(mén)板鈑金較薄,想達(dá)到那種音箱的感覺(jué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以這時(shí)候我們就要通過(guò)隔音來(lái)讓門(mén)板達(dá)到音箱的效果,隔音材料是歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音賽倫科特,傲嬌材料加上孚卡專(zhuān)業(yè)施工工藝與科學(xué)的粘貼,不怕沒(méi)有好效果。

丹拿372高音喇叭的原車(chē)位安裝,一款專(zhuān)為發(fā)燒而生的高端三分頻,三分頻系統(tǒng)對(duì)喇叭單元的要求相對(duì)較高,相對(duì)兩分頻增加了中音單元,減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量,它們的負(fù)擔(dān)輕了,失真就小了,聲音就顯得輕松通透,而且聲音清晰度也有較好的表現(xiàn)。

丹拿372中音喇叭的原車(chē)位安裝,一套好的三分頻系統(tǒng),憑借其天然特點(diǎn),可以自然流暢地把交響樂(lè)演繹得真實(shí)自然,無(wú)論是聲場(chǎng)的深度及開(kāi)揚(yáng)度,還是中頻的量感和應(yīng)有的細(xì)節(jié),都可以一一得以表現(xiàn)!

丹拿372中低音喇叭的原車(chē)位安裝,中低音單體MF172采用MSP硅酸鎂復(fù)合材質(zhì)振膜,特制外磁小直徑音圈設(shè)計(jì),更容易驅(qū)動(dòng)。丹拿三分頻喇叭雖然好聽(tīng),但是很考究搭配與安裝調(diào)音技術(shù),三分頻系統(tǒng)在調(diào)試時(shí),對(duì)于技師的調(diào)音功力往往有著很高的要求,因?yàn)樗苋菀桩a(chǎn)生相位偏移,導(dǎo)致聲音平衡度不易調(diào)校,沒(méi)有深厚的調(diào)音功力,安裝上去后效果可能還不如兩分頻系統(tǒng)的好。不過(guò)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝店不會(huì)考慮這些問(wèn)題的,就像孚卡悅聽(tīng)總能輕松駕馭。

好的產(chǎn)品自然也要有正確合理的安裝和調(diào)校,然后才能夠發(fā)揮出應(yīng)有的好聲音。在安裝施工時(shí),如果安裝技師和調(diào)音師對(duì)三分頻器材有足夠深刻的認(rèn)識(shí),充分了解產(chǎn)品的“習(xí)性”,并且能夠針對(duì)不同車(chē)型的車(chē)內(nèi)聲學(xué)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,通過(guò)和車(chē)主暢順的溝通領(lǐng)會(huì)到其口味需要,那么我們完全可以相信,看似“野性難馴”的三分頻系統(tǒng),最終也會(huì)被我們輕松駕馭。

意大利史泰格功放的安裝,我們之前說(shuō)過(guò),丹拿喇叭是非??季看钆涞囊豢罾?,所以作為汽車(chē)“心臟”的功放,在選擇上面一定要慎重。意大利史泰格功放一直一大功率著名,用它來(lái)推動(dòng)372再合適不過(guò)。要想使聲音達(dá)到最佳效果,就必須在系統(tǒng)中增加獨(dú)立的功率放大器,以高電壓推動(dòng)大功率喇叭,這樣動(dòng)態(tài)范圍增大了,音樂(lè)才能更完美地播放出來(lái)。(音響是一套系統(tǒng),是需要搭配的。其中一個(gè)環(huán)節(jié)成為瓶頸,都會(huì)影響最終的效果。)

愛(ài)威DSP46的安裝,在音響系統(tǒng)升級(jí)中,經(jīng)常遇到由于OEM(原車(chē)音響)一體化的原因,增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制,DSP就是最佳解決方案。DSP是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器,它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源,并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。

美國(guó)捷力10寸超低音的安裝。

后記:丹拿喇叭追求還原,以高品質(zhì)、高還原的純粹原音而響譽(yù)世界。在經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的改裝與調(diào)音之后,丹拿那種聲音精準(zhǔn)、反映靈敏、音色真是的品牌風(fēng)格被全部發(fā)揮出來(lái)。經(jīng)過(guò)愛(ài)威DSP調(diào)節(jié)聲場(chǎng),把音質(zhì)提升到至高境界,低音渾厚有力,中高音表現(xiàn)非常清透細(xì)膩,細(xì)節(jié)解晰力極高。把音樂(lè)演繹得真實(shí)自然,無(wú)論是聲場(chǎng)的深度及開(kāi)揚(yáng)度,還是中頻的量感和應(yīng)有的細(xì)節(jié),都可以一一得以表現(xiàn)。


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