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[影音導(dǎo)航] 濟(jì)南傳祺GS8汽車(chē)音響改裝升級(jí)德國(guó)古登汽車(chē)?yán)?愛(ài)威DSP46

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發(fā)表于 2017-12-21 18:30:19 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
音樂(lè),是人類(lèi)時(shí)代進(jìn)步的象征,每個(gè)時(shí)代都有反映這個(gè)時(shí)代的音樂(lè),音樂(lè)永遠(yuǎn)都是人們追寵的對(duì)象。我也非常的喜歡聽(tīng)音樂(lè),在不同的心情?里挑選著不同的音樂(lè)。 孚卡悅聽(tīng)已經(jīng)改裝過(guò)多輛傳祺GS8了,今天車(chē)主百里赴濟(jì),只為追尋心中美妙的好聲音。

【經(jīng)典4.1系統(tǒng)配置列表】
前聲場(chǎng):德國(guó)古登兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng):德國(guó)艾索特同軸喇叭
低音:馬來(lái)西亞愛(ài)威有源超薄低音
功放:德國(guó)艾索特P4四聲道功放
DSP:馬來(lái)西亞愛(ài)威DSP46
隔音:大麥靜音
施工店家:濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)汽車(chē)音響

許多的汽車(chē)制作商為降低成本不會(huì)考慮到音質(zhì)匹配的好壞,采購(gòu)一些材質(zhì)普通價(jià)格低廉喇叭安裝上車(chē),連寶馬、奔馳、奧迪這樣的車(chē)也不能幸免。所以為什么越來(lái)越多的汽車(chē)開(kāi)始加入音響改裝行列。因?yàn)橛刑嗟娜讼朐陂_(kāi)車(chē)的時(shí)間里欣賞到快感舒展的歌曲了。

首先是門(mén)板的隔音,音響改裝先隔音,有一個(gè)好音箱才能讓音響發(fā)揮的更好。

前聲場(chǎng)德國(guó)古登喇叭的原車(chē)位安裝,汽車(chē)音響不同于家用音響,買(mǎi)回家接上線(xiàn)就OK了。再好的主機(jī)、喇叭、功放都要通過(guò)好的改裝技術(shù)用優(yōu)良的輔材進(jìn)行匹配、安裝、調(diào)試、再調(diào)試才能發(fā)揮出應(yīng)有的效果。要知道“三分器材,七分技術(shù)。”

后聲場(chǎng)德國(guó)艾索特喇叭的原車(chē)位安裝。

艾索特P4功放的安裝,功放是音響系統(tǒng)的心臟,功放功率的大小,質(zhì)量的好壞對(duì)音樂(lè)的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車(chē)的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi),功率一般為10W~45W,但這樣無(wú)法聆聽(tīng)多層次大功率的數(shù)碼音樂(lè),要想使聲音達(dá)到最佳效果,就必須在系統(tǒng)中增加獨(dú)立的功率放大器,其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏,以高電壓推動(dòng)大功率喇叭,這樣動(dòng)態(tài)范圍增大了,音樂(lè)才能更完美地播放出來(lái)。

愛(ài)威DSP46的安裝,在音響系統(tǒng)升級(jí)中,經(jīng)常遇到由于OEM(原車(chē)音響)一體化的原因,增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制,DSP就是最佳解決方案。DSP是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器,它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源,并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。



愛(ài)威超薄低音的安裝。

器材均是座椅下面的的隱藏式安裝,在保證效果的情況下,又能不占用任何的車(chē)內(nèi)空間。

后記:前后喇叭相呼應(yīng),一臺(tái)四路功放進(jìn)行推動(dòng),愛(ài)威超薄低音補(bǔ)足超低頻,配備0DSP進(jìn)行調(diào)試,是整個(gè)聲場(chǎng)變得更加協(xié)調(diào),層次豐富。



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