獨(dú)具匠心 東莞精至本田冠道改裝德國RSHAC兩分頻

精至汽車音響

繁忙的工作、快速的生活節(jié)奏，總是會讓人忽視生活中的樂趣，以為生活只是一種重復(fù)性的活動，以為汽車也僅僅是出行工具。但是生活的樂趣總在細(xì)微之處，例如，開車的時候聽一首喜愛的音樂。本田冠道車主是一位非常熱愛音樂的發(fā)燒友，喜愛音樂的他來到東莞精至汽車音響改裝店，為自己的愛車升級一套音響系統(tǒng)。感受生活中的音樂的樂趣。

本田冠道汽車音響改裝

主  機(jī)：日本先鋒P99CD機(jī)

前聲場：德國RS帝王HAC高音十HAC貴族中低音

后聲場：德國RS競賽165兩分頻喇叭

低   音：意大利詩芬尼S1000低音

功   放：意大利詩芬尼120.4兩臺

電   容：意大利詩芬尼Power-300

電   池：美國BK400

行車記錄儀：第一現(xiàn)場

隔   音：大麥隔音

發(fā)燒線材：正力車福

四門大麥隔音效果

原車主機(jī)并不是很給力，精至改裝團(tuán)隊為車主換上一臺先鋒P99機(jī)王作為音源輸出，信號的潔凈度細(xì)膩都得到躍升。

日本先鋒P99CD機(jī)安裝

安裝效果

前聲場安裝德國RS帝王HAC高音十HAC貴族中低音喇叭，后聲場安裝德國RS競賽165兩分頻喇叭。德國RS產(chǎn)品高頻通透，中低頻人聲的韻味能恰如其分地表現(xiàn)出來，現(xiàn)場感十足。尾箱一個意大利詩芬尼S1000低音箱負(fù)責(zé)補(bǔ)充低頻下潛和細(xì)節(jié)，整體聽感更圓潤飽滿。再用兩臺詩芬尼120.4四路功放負(fù)責(zé)推動整個音響系統(tǒng)，還加裝意大利詩芬尼Power-300電容和美國BK400電池，足以夠聽。此外車主還安裝大屏清晰第一現(xiàn)場行車記錄儀！

前聲場：德國HAC貴族中低音喇叭安裝效果

前聲場車門喇叭安裝

前聲場高音A柱倒模處理

經(jīng)過眾多的汽車音響改裝專家們的驗證：把高音安裝在A柱，不僅可以獲得非常開闊、深遠(yuǎn)的聲場與精準(zhǔn)的聲場定位，而且制作、調(diào)試相對簡單。因此在A柱倒模安裝高音這種方式被廣泛采用。

A柱倒模的目的是挺高聲場讓我們有更好的聆聽感覺，增加聲場的深度和寬闊度，聲場定位，還有就是減少因為折射反射等不必要的聲能損耗。原裝的高音位一般都會有網(wǎng)罩，所以高音會有衰減，導(dǎo)致高音不亮麗。高音泛音也不夠。原裝高音指向性一般都不好，聲場定位有誤差，致使聲場高音不夠。廣度、深度都有問題。

首先技師們先定位

初步造型出來了

已經(jīng)磨好的效果

在用布料弄好

前聲場：德國RS帝王HAC高音安裝

前聲場：德國RS帝王HAC高音A柱效果

后聲場RS競賽中低音單元安裝

車門安裝效果

第一現(xiàn)場行車記錄儀安裝效果

放置尾箱的倒模工藝

意大利詩芬尼120.4功放兩臺安裝

意大利詩芬尼Power-300電容與美國BK400電池安裝

發(fā)燒線材：正力車福

接線安裝

意大利詩芬尼S1000低音尾箱安裝

尾箱工藝完成