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[影音導航] 靜聽動人歌聲 佳美汽車音響改裝喜力士L62C 20周年紀念版—...

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發(fā)表于 2017-12-20 18:08:53 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
豐田佳美進入中國內地的時間非常的早,當時其定位也是家用中高級轎車,所以其在外觀的設計上比較注重個性化,設計風格也非常的時尚活潑。進入到汽車內室以后可以發(fā)現其舒適性良好、配置也非常的豐富,能夠為駕乘人員帶來極為良好的使用體驗,這也是為什么到目前為止豐田佳美在國內依舊有非常高保有量的原因。


改裝車型—豐田佳美



【原車音響、隔音系統分析】由于這臺豐田佳美使用的時間有些長,所以無論是汽車的音響品質,還是汽車的隔音效果,都早已經無法滿足車主的使用需求。這也對汽車的舒適性產生了很大的影響,為了能夠更進一步降低汽車的噪聲,車主來到清遠道聲,對汽車做了隔音和音響的升級工作。

改裝配置:
前聲場:德國喜力士L62C 20周年紀念版套裝喇叭
后聲場:美國DR265套裝
主機:  歌航A3
隔音:  全車大麥環(huán)?;A版隔音(翼子板、機頭蓋、四門、底盤、尾        箱)
        第二重加大麥吸音棉

豐田佳美的噪聲可以分成兩個大的類型:一個是汽車共振產生的噪聲。這類噪聲的產生源包括汽車的引擎蓋、底盤和尾箱。因此清遠道聲的改裝技師,使用大麥環(huán)?;A版隔音材料,對汽車的這些部位做了止振處理,然后又使用大麥吸音棉對汽車的這些部位做了密封處理,從而降低了汽車自身產生的共振噪聲。


美國DR265套裝



拆開汽車門板,可以發(fā)現門板隔音措施極為欠缺



隨處可見孔狀結構



使用大麥環(huán)保隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理,起到密封的作用




第二類是外界傳入的噪聲。汽車高速行駛時候產生的風噪、顛簸路面上行駛產生的路噪、胎噪等都屬于此類。所以清遠道聲的改裝技師,使用大麥環(huán)?;A版隔音和大麥吸音棉對汽車的這些部位做了密封處理,從而有效的阻止了外界噪聲的傳入。


德國喜力士L62C 20周年紀念版中低音喇叭安裝在汽車原位



喇叭的用料充足,做工精細



原車底盤隔音材料質量很差



使用大麥環(huán)保隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用



底盤的第一層止振處理



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