昆山汽車音響改裝--昆山雪佛蘭科魯茲汽車音響改裝

汽車俅俅

科魯茲飽滿的車身輪廓與棱角分明的細節(jié)設計，再加上一點美式車子的力量感，讓它深受年輕群體與中等年齡的車友喜愛。動力、油耗、操控性與內飾搭配上都有著出色的表現，在同級別車子中也算得上是名列前茅的了，不過對于喜愛聽音樂的車友來說，原車的音響效果可能要遜色一點了?！纠ド揭魫偮牎?/font>

改裝配置：

德國伊曼ET_165

英國BAFDSP功放

日本中道雙層隔音

首先四門隔音

車門隔音分為兩個步驟，第一步是給車門做減振處理，既給車門粘貼上減振材料；汽車音響由于受到空間和車本身結構的限制，只能安裝在車門、尾廂，這些都是非常薄的鐵皮，當揚聲器有聲音出來的時候，會帶動整個底板鐵皮震動，這樣就引起了揚聲器的失真現象，揚聲器的正反面出來的音量是一樣的，正面對著車內，做好它周圍的減震工作就可以了，而反面出來的聲音對著鐵皮，當音量達到一定程度的時候，聲波對鐵皮的沖擊會引起鐵皮的震動，這樣又會產生一定的雜音，所以鐵皮部分也要做減震隔音。

車門第一層減振隔音：

車門第二層隔音：密封隔音；車內整體噪音的控制與車體的密封性能密切相關。好的密封可以有效降低車輛整體噪音，尤其對高速行駛過程中的風噪有很好的抑制效果。

德國伊曼（EIMAN）ET165兩分頻喇叭

德國伊曼（EIMAN）ET165表現明亮清澈，細節(jié)刻畫出色，富有彈性，聲音充滿彈性和張力。

英國BAF B6 DSP小精靈功放處理器，強大的數字信號處理，31位音頻調節(jié)、4聲道高電平輸出，專車專用線束對插，不用更改原車線路，音質提升了至少三倍，更能詮釋完美音樂的定義。