本帖最后由 極速前進 于 2017-12-20 11:01 編輯
大眾途銳,從內(nèi)到外散發(fā)著它特有的獨特魅力;途銳的低調(diào)奢華,從容不迫必是你欣賞的另一種生活態(tài)度。集于一身越野、豪華和運動的超群表現(xiàn),完美融合越野性和高速性、適合多種路況的車型定位,滿足了車主家庭、休閑和工作的多種需求,而這種全能特質(zhì)與車輛本身所賦予人們的豪華體驗完美地融合在一起,卓越的動力,完備的安全配置,途銳完美演繹了SUV市場中的全能越野傳奇。
但是途銳的音響系統(tǒng)如何呢?雖然說原車音響系統(tǒng)比很多車型的效果都要好,但因為廠家肯定不會用很好的材質(zhì),這也限定了音響效果,加上原車主機音源方面,整體效果只能是馬馬虎虎,要聽到好的音質(zhì),必須對音響系統(tǒng)做一次改裝!
因此,車主從義烏,一路顛簸來到南京,只為參與南京發(fā)燒友的調(diào)音大會的調(diào)音活動!店長老范向來好客,聽說車主遠道而來,認真幫他參謀起改裝方案來!
改裝配置 前聲場:勁浪PS165F3 后聲場:勁浪165FX 低音:喜力士K10E 處理器:喜力士DSP.2(2臺) 功放:喜力士G4(3臺) 隔音:大能四門隔音
首先進行四門隔音,前面已經(jīng)給大家介紹了很多隔音的作用,隔音能降低車內(nèi)的噪音,營造寧靜的空間,特別是四門隔音能給喇叭單元提供良好的工作環(huán)境,為欣賞音樂打好基礎(chǔ)!這里就不啰嗦了!
前聲場安裝的是勁浪PS165F3,即傳說中的亞麻盆系列三分頻喇叭! 在介紹PS-165F3三分頻之前,必須首先介紹這款產(chǎn)品所使用到的一項創(chuàng)新技術(shù)——“F,三明治結(jié)構(gòu)麻質(zhì)纖維音盆。早在1980年,勁浪母公司?Focal-JMLab成功研制出Polykevlar三明治音盆,及后大獲成功的“W”結(jié)構(gòu)三明治音盆,被應用到勁浪Focal眾多經(jīng)典喇叭產(chǎn)品之中,成就了勁浪Focal喇叭獨具魅力的聲音風格,其特色外觀也成為了勁浪Focal喇叭的其中一個“視覺標志”。 而 “F”麻質(zhì)纖維音盆,則堪稱是“W”三明治音盆的“繼承者”——在選材上,從法國普羅旺斯一帶所出產(chǎn)的麻作物中提取亞麻纖維,由于麻質(zhì)纖維天然具有輕質(zhì)、堅韌、彈性良好等特點,再加上勁浪獨創(chuàng)的三明治式音盆結(jié)構(gòu),使得這款“F”三明治麻質(zhì)纖維音盆,也具備了質(zhì)量輕盈而韌性十足的特點,響應靈敏、速度感出色、失真度更低,在頻響方面也更加平衡。
PS165F3中低音特寫 中音安裝在儀表臺上 高音A柱倒模,美輪美奐 后聲場安裝勁浪165FX,也是一款亞麻盆,款音質(zhì)級產(chǎn)品也使用了“F”三明治麻質(zhì)纖維音盆,具備質(zhì)量輕盈而韌性十足的特點,響應靈敏、速度感出色、 失真度更低,在頻響方面也更加平衡。 這次改裝車主選擇了兩臺喜力士DSP.2,使功率大大提升,低頻效果更加強勁有力。在原有聽感的基礎(chǔ)上,聲音更加迷人、自然流利,層次感更加凸顯。高端的音響氣息盡顯,讓音樂效果達到了一個更加理想的高度。
為了使效果達到最佳,車主還安裝了3臺喜力士G4功放。 G4的亮點在于: 啟停功能 HELIX G系列功放的轉(zhuǎn)換電源供應保證了正常操作,甚至是在電瓶的電壓低至6V時(發(fā)電機曲軸)。 智能高電平輸入 最新一代的OE車載主機有診斷所連接喇叭的精細功能。如果連接一個普通的功放,則結(jié)果可能是錯誤信息提示或就算可以用,也會有功能部分丟失(如增益調(diào)節(jié)功能),不過這些情況不會發(fā)生在G功放上。 新的ADEP回路(高級診斷錯誤保護)可以避免上面描述的問題,而不必在不必要的高音量期間加載原車主機的喇叭輸出。 ![]()
低音炮安裝在后備箱,為了幫車主節(jié)省空間,我們的技師現(xiàn)場倒模出一個低音箱體,安裝在備胎艙!
主電源一分三保險盒特寫 看看后備箱,是不是很省空間?。?/font>
這次改裝一直到深夜才結(jié)束,車主表示非常滿意,連夜驅(qū)車回家,路上發(fā)來微信給老范,表示有了好聽的音樂,開車都不會犯困了! |