暢聽(tīng)所愛(ài) 寶馬X5汽車(chē)音響改裝麥特仕 DSP-M8—廣州增城華騰

眾匯音響

寶馬X5是寶馬汽車(chē)推出的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV，在外觀的設(shè)計(jì)上寶馬X5沿用了寶馬SUV的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，從而讓汽車(chē)辨識(shí)度得到了有效的提升。寶馬X5的內(nèi)室做工精致、布局合理，而且在駕駛的時(shí)候汽車(chē)的操控性也非常的精準(zhǔn)，從而讓車(chē)主擁有了一個(gè)輕松舒適的駕乘環(huán)境。


改裝車(chē)型—寶馬X5



【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】讓人不可理解的是，作為一款高端SUV，寶馬X5的原車(chē)竟然只用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭，而且所有的聲場(chǎng)喇叭也全部都是由主機(jī)直接推動(dòng)，所以原車(chē)的音響系統(tǒng)很容易出現(xiàn)功率不穩(wěn)和失真的情況。為了能夠提升音響的品質(zhì)，車(chē)主來(lái)到廣州增城華騰汽車(chē)音響，對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置
主機(jī):原車(chē)主機(jī)
音頻處理器:麥特仕 DSP-M8
隔音:麥特仕隔音減震膠、隔音棉（三層隔音）
隔音施工部位:車(chē)的四門(mén)

在音源端，廣州增城華騰汽車(chē)音響的改裝技師，為汽車(chē)添加了一臺(tái)麥特仕 DSP-M8音頻處理器，一方面它可以解決原車(chē)主機(jī)解析力較差，導(dǎo)致的音頻信號(hào)不佳的問(wèn)題，另外一方面麥特仕 DSP-M8還可以充當(dāng)功放，以起到保證聲場(chǎng)喇叭功率輸出穩(wěn)定的作用。


使用的音響器材亮相



拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺



隨處可見(jiàn)孔狀結(jié)構(gòu)



使用麥特仕隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲



門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用



為了降低噪聲對(duì)音響品質(zhì)的干擾，廣州增城華騰汽車(chē)音響的改裝技師，先使用麥特仕隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，然后又使用麥特仕隔音棉對(duì)汽車(chē)的門(mén)板飾蓋做了密封處理，這不僅減少了噪聲對(duì)音響品質(zhì)的干擾，還有效的增強(qiáng)了門(mén)板鈑金的剛性。


門(mén)板使用吸音棉做密封處理



門(mén)板的密封處理



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】使用麥特仕 DSP-M8音頻處理器作為升級(jí)使用的器材，第一可以使得音源更加的純凈細(xì)膩，第二可以使得音頻信號(hào)更加穩(wěn)定，第三也不會(huì)對(duì)汽車(chē)的原有線路做太大的改動(dòng)。所以麥特仕 DSP-M8非常適合有無(wú)損音響改裝需求的車(chē)主。