廈門汽車音響改裝 豐田酷路澤改裝路美頂級三分頻

yyyy

豐田酷路澤是豐田旗下一款硬派越野車型。蘭德酷路澤有著較強(qiáng)的通過性和卓越的穩(wěn)定性。前進(jìn)氣格柵采用了橫條設(shè)計，啞光材料又充分凸顯出來整體的尊貴氣息，使得整個前臉較為飽滿圓潤。豐田酷路澤繼承了豐田SUV出色動力性，采用了先機(jī)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和豐富的系統(tǒng)配置。

改裝車型豐田酷路澤

【原車音響系統(tǒng)分析】

豐田酷路澤的原車音響系統(tǒng)存在幾個方面的不足：由于車廂結(jié)構(gòu)較大使得噪音的入侵較為明顯，這在一定程度上間接的使得音響的品質(zhì)下降，其次原車使用聲場喇叭材質(zhì)太差，原車音響系統(tǒng)也十分欠缺。所以原車的音響系統(tǒng)播放出來的音樂穩(wěn)定性以及音色表現(xiàn)就不優(yōu)秀。因此車主決定對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

改裝器材展示

系統(tǒng)配置：

主機(jī)：日本阿爾派153

處理器  美國路美 LSP-6.8  DSP

前聲場喇叭:美國 路美頂級三分頻   

后聲場:德國彩虹  同軸   

超低音:美國捷力 (客戶自帶 )

前場功放:美國路美 NTT 6610 DSP   6路   

超低音功放:美國路美   NTT  1000.1      

線材:競賽級 正力車福

為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，改裝技師使用隔音材料對汽車的門板以及底盤做了雙層的隔音處理，從而增強(qiáng)整車的密封性能進(jìn)行降低了噪聲對音響品質(zhì)的干擾。

改裝線材正力車福展示

原車底盤隔音非常欠缺

底盤第一層止震

底盤第二層密封展示

輪轂尾箱密封效果展示

車主在專業(yè)的試音間進(jìn)行試聽之后結(jié)合車主的聽音需求，改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了美國 路美頂級三分頻喇叭，并且中音以及高音采用了A柱倒模工藝進(jìn)行安裝升級，這樣能使得所播放出來的音樂層次感分明、保真效果強(qiáng)，能夠?qū)⒁魳返馁|(zhì)感完整的表現(xiàn)出來。后聲場使用的德國彩虹同軸喇叭則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補(bǔ)。同時車主自帶一臺美國捷力超低音單元使得整個音場音色更加真實富有立體感。

輪轂尾箱止震展示

密封隔音細(xì)節(jié)展示

A柱倒模工藝展示

A柱高音喇叭安裝效果

為了保證音源的純凈性，改裝技師在音源端為汽車添加了一臺美國路美 LSP-6.8DSP處理器，并將主機(jī)換為日本阿爾派153主機(jī)，從而使輸出更加純凈，更好的解決了相位缺失等問題。為解決原車功率不足情況，改裝師傅則采用了美國路美 NTT 6610 DSP6路功放進(jìn)行前聲場喇叭的推動，美國路美   NTT  1000.1功放進(jìn)行超低音的推動。為喇叭提供了充足的功率，讓喇叭的發(fā)揮更加穩(wěn)定和出色。

美國路美功放展示

日本阿爾派153安裝展示

阿爾派主機(jī)細(xì)節(jié)

接線安裝

【改裝效果點(diǎn)評】

豐田酷路澤經(jīng)過隔音，以及喇叭的升級之后汽車音響系統(tǒng)得到了有效的完善，而音響的品質(zhì)也有了質(zhì)的提高。且整個A柱的倒模工藝也是與原車完美貼合，車主聽自己喜歡的歌曲了也不再像升級前的平淡，更具有了激情。