思明汽車音響改裝 福建漳州立佳音響福特翼虎改裝芬朗SQ-65A

雷歌音響線材

翼虎車型配置較為合理，從定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)等配置，整體來說配置已經(jīng)很夠用了。座椅軟硬度適中，所以乘坐舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。再加上良好的車內(nèi)視野，更會(huì)讓人在駕駛途中覺得心情舒暢其性價(jià)比也較高。

改裝車型福特翼虎



【原車音響系統(tǒng)分析】作為SUV陣翼虎的喇叭配置還算較為豐富，數(shù)量也相對充足，但是在材質(zhì)使用上卻較為普通，音質(zhì)的表現(xiàn)較為一般，原車主機(jī)的解析力比較低，造成音頻信號在細(xì)節(jié)方面缺失，音頻信號品質(zhì)不高，細(xì)膩感匱乏，因此車主來到福建漳州立佳音響進(jìn)行專業(yè)的音響升級改裝工作。


系統(tǒng)配置：
前級：芬朗DSP8
前聲場喇叭：芬朗SQ-65A
后聲場喇叭：芬朗SQ-65E
超低音：芬朗SQ-12V
功放1：芬朗AL-460
功放2：芬朗AL-500.1
隔音：中道四門+后箱+四輪
音頻線：雷歌
喇叭線：雷歌
電源線：雷歌
保險(xiǎn)座：雷歌

改裝器材展示



芬朗SQ-12V超低音展示



喇叭背部細(xì)節(jié)



原車?yán)炔馁|(zhì)較為普通



門板位第一層止震處理



由于入侵車型較大，加上SUV車型的噪音表現(xiàn)相比較于轎車而言有著較為明顯的噪音入侵表現(xiàn)，因此改裝師傅先對車型的了主要噪音入侵部位四門、后箱以及 四輪采用中道隔音材料進(jìn)行專業(yè)的隔音升級，因?yàn)檐囍鲗σ糍|(zhì)的要求較高，更注重細(xì)節(jié)表現(xiàn)因此福建漳州立佳音響的改裝技師將汽車的前聲場喇叭更換成芬朗SQ-65A喇叭，它的高音單元安裝在了汽車的A柱上，這樣也能將聲場盡量集中，使得立體感更強(qiáng)。 后聲場使用的芬朗SQ-65E喇叭，它可以使得中低音部分的下潛力度更深。

門板進(jìn)行第二層密封



隔音密封邊角處理非常到位



芬朗SQ-65A中低音安裝展示



高音單元A柱倒模安裝



A柱安裝效果



為了保證保證在足夠功率供給的同時(shí)獲得精準(zhǔn)自然的聲音，改裝師傅則添加兩臺(tái)功放，芬朗AL-460功放以及芬朗AL-500.1功放進(jìn)行功率補(bǔ)充，同時(shí)為了獲得更好的音樂立體感，改裝師傅則添加芬朗SQ-12V超低音單元安裝在尾箱，從而使得整體音色更加真實(shí)，主機(jī)方面則添加了一臺(tái)芬朗DSP8進(jìn)行補(bǔ)充為好的聲音表現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

后聲場芬朗SQ-65E細(xì)節(jié)展示



雷歌線材固定展示



芬朗AL-460功放



雷歌線材接線端子展示



芬朗AL-500.1功放



【改裝效果點(diǎn)評】福建漳州立佳音響改裝師傅先對整車的隔音改裝后針對車主喜歡的音樂類別進(jìn)行選材，充分體現(xiàn)出來改裝師傅的改裝工藝水準(zhǔn)，改裝師傅對于線材的選擇也極其苛刻。采用雷歌線材了改裝，該材最大特點(diǎn)是純銅打造，相比較其余線材 其橫街面積更大，對于傳輸過程中的損耗更小。車主進(jìn)行上車體驗(yàn)之后對于改裝效果更是非常滿意。

芬朗DSP8



尾箱產(chǎn)品安裝展示



芬朗SQ-12V安裝在尾部



尾箱第一處理層止震



輪轂隔音止震細(xì)節(jié)



吸音棉隔音效果



輪弧進(jìn)行第一層止震展示



輪弧第二層密封



葉子板隔音細(xì)節(jié)



吸音棉隔音展示