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大眾CC底盤設(shè)計采用了麥弗遜后多連桿設(shè)計,增加了DCC系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)懸掛的硬度,因此可以提供運動、普通和舒適三種駕駛模式,其中普通模式的駕駛感受類似邁騰。DCC系統(tǒng)的加入極大地提高了車輛的極限,運動模式下車輪的抓地力得到提高,使車輛得到更加穩(wěn)定的操控,為駕駛員提供更加暢快的駕控。
改裝車型大眾CC
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2017-12-19 11:52 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】和大多數(shù)車型一樣,大眾CC雖然做工精細、配置豐富。但是原車?yán)鹊挠昧蟿t相對簡單,喇叭采用薄塑料材質(zhì),泡沫懸邊,背部磁鐵相對較小,線圈的行程較短,這些決定了整車無法表現(xiàn)出較好的音效體驗 整體層次不分明,音量大時容易失真,所以車主來到柳州金手指進行音響系統(tǒng)的升級改裝。
系統(tǒng)配置:
主機:原車主機
前聲場喇叭德國零點GZUC16SQ
后聲場喇叭:德國零點16X同軸喇叭
隔音:舒寧四門隔音
低音炮:德國零點GZIW250X 10寸超低音炮
功放:德國零點GZTA4125XII
由于改裝技師對車型的了解,原車門板隔音欠缺很難起到好的隔音效果表現(xiàn),因此改裝師傅先采用了舒寧四門隔音材料進行門板位的隔音升級操作,這樣可以讓門板形成一個密封的箱體,提升中低頻的音響效果,后采用德國零點GZUC16SQ作為前聲場喇叭+德國零點16X同軸喇叭作為后聲場喇叭進行配套補充,德國零點喇叭它的做工精細,用料充足,且靈敏性很高,外加德國零點GZIW250X 10寸超低音炮使得低音更叫渾厚結(jié)實,同時采用德國德國零點GZTA4125XII四路功放對聲場喇叭進行推動。
改裝器材合影
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德國零點喇叭與原車?yán)冗M行對比展示
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喇叭細節(jié)展示
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中控進行喇叭線材的安裝工作
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改裝師傅對車體進行鍍膜
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【改裝效果點評】柳州金手指的改裝師傅改裝手法非常到位,并特別制作木質(zhì)墊圈進行喇叭的固定安裝升級,經(jīng)過改裝師傅細致的工作之后原車的聲場定位精準(zhǔn)、整體層次感非常分明,車主對此次改裝效果更盛是歡喜。
采用專業(yè)工具進行墊圈制作
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舒寧門板隔音展示
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門板隔音汽車密封效果
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喇叭位固定展示
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改裝師傅進行細致的安裝工作
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德國零點中低音安裝展示
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改裝細節(jié)展示
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德國零點GZIW250X 10寸超低音炮安裝
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