貴陽(yáng)元音改 起亞K5汽車(chē)隔音改裝大白鯊

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【車(chē)型原車(chē)噪音分析】和大多數(shù)車(chē)型一樣，起亞K5的原車(chē)隔音效果并不是特別的理想，這就導(dǎo)致原車(chē)在行駛的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲太大，進(jìn)而對(duì)汽車(chē)的舒適性以及駕乘的安全性產(chǎn)生了非常大的影響，車(chē)主為了降低車(chē)廂內(nèi)的噪聲，駕車(chē)來(lái)到貴陽(yáng)元音改，對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)的隔音升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—起亞K5



系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】原車(chē)的門(mén)板內(nèi)部只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜，這很難起到有效的隔音效果。因此貴陽(yáng)元音改的改裝技師，在將原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料清除以后，使用大白鯊金鯊，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，從而有效的降低了門(mén)板的共振噪聲，以及風(fēng)噪的傳入。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜



拆開(kāi)原車(chē)的底盤(pán)和尾箱之后也可以看到，原車(chē)的底盤(pán)和尾箱除了在重點(diǎn)部位有幾塊簡(jiǎn)單的止振板之外，在其它的部位并無(wú)有效的隔音處理，因此貴陽(yáng)元音改的改裝技師，先使用大白鯊金鯊對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用大白鯊隔音棉做了第二層的隔音處理，最后使用大白鯊白棉做了第三層的密封處理，從而有效的降低了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲。

拆開(kāi)汽車(chē)底盤(pán)，除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理



拆開(kāi)汽車(chē)底盤(pán)，除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理



使用大白鯊金鯊對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



底盤(pán)的第一層止振處理



使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理



施工細(xì)膩到位



使用大白鯊白棉對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第三層密封處理



汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生大量的風(fēng)噪，因此貴陽(yáng)元音改的改裝技師，使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)的輪轂也做了認(rèn)真的隔音處理，從而有效的切斷了噪聲的傳播途徑。

使用大白鯊金鯊對(duì)尾箱做第一層止振處理



使用大白鯊隔音棉對(duì)尾箱做第二層隔音處理



使用大白鯊白棉對(duì)汽車(chē)尾箱做第三層密封處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】大白鯊金鯊是汽車(chē)專用的隔音材料，它采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，所以其具備了極強(qiáng)的止振和密封效果，這也讓汽車(chē)的隔音效果達(dá)到了最佳。