廈門汽車音響改裝升級，斯巴魯傲虎汽車音響改裝路美

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斯巴魯傲虎是斯巴魯目前最新的旗艦級車型，同時也是繼森林人以后斯巴魯再次在造工和用料上面有了尋的突破。斯巴魯傲虎的高底盤和全時四驅(qū)系統(tǒng)讓其擁有了非常強的越野能力，而水平對置的反動級技術(shù)讓汽車的傳動效率更高，同時也讓汽車的動力更加的強勁。

改裝車型—斯巴魯

【原車音響系統(tǒng)分析】和大多數(shù)同級別的車型一樣，斯巴魯原車僅用了6個普通材質(zhì)的聲場喇叭，這類喇叭播放出來的音樂在保真效果、解析力等方面都比較差。為了能夠提升音響的品質(zhì)，車主對汽車做了全車的音響升級工作。

系統(tǒng)配置：

斯巴魯      主動2.1系統(tǒng)

主機:日本 先鋒P99

處理器 :美國路美 LSP-6.8 DSP

前聲場喇叭:美國 路美3分頻 LAK165.3                                         

聲場功放:美國路美NTT 6610  

低音功放:美國路美NTT 1000.1      

超低音:美國DD 8寸 2只

1法拉來福電容1只

兩門隔音:歐迪臣  三層

線材:海外 MMATS 競賽級線材

音源對汽車的音響品質(zhì)有很大的影響，為了保證音源的純凈性改裝技師先將汽車的主機更換成了日本 先鋒P99主機，然后有為主機添加了一臺美國路美 LSP-6.8 DSP，它能夠有效的過濾主機工作過程當中產(chǎn)生的雜音和相位缺失。

進行A柱倒模處理

美國 路美3分頻 LAK165.3 高音和中音單元倒模安裝在A柱

對汽車門板做歐迪臣隔音處理

在使用歐迪臣隔音材料對汽車的門板做了三層的隔音處理之后改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了美國 路美3分頻 LAK165.3套裝喇叭，它所播放出來的音樂層次感分明、解析力強。為了增加音樂的立體感和震撼力，改裝技師還為汽車添加了2只美國DD 8寸超低音單元。

汽車的聲場喇叭工作環(huán)境惡劣，所以為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師還為汽車的前聲場和超低音單元各添加了一臺美國路美NTT功放。同時在電源端為汽車添加了一只1法拉來福電容。

日本 先鋒P99主機

日本 先鋒P99主機安裝在中控臺下方

【改裝效果點評】改裝技師工藝水平十分高超，為了讓音響器材能夠充分的發(fā)揮出其音響品質(zhì)，改裝技師特意采用難度超高的倒模安裝工藝對汽車的前聲場喇叭進行了安裝。而施工完成后從細節(jié)角度看一切也渾然天成，猶如原裝。